地铁运营数据集成共享方法、系统以及电子设备技术方案

技术编号:44736701 阅读:20 留言:0更新日期:2025-03-21 18:02
本申请提供了地铁运营数据集成共享方法、系统以及电子设备,涉及数据处理技术领域,包括:获取分布式的地铁数据端口,结合运营数据交互的传输网络,生成通信拓扑;交互地铁运营的数据类型,进行数据二分类,确定数据分类标识;以数据分类标识构建数据处理模型,对数据处理模型进行解耦,并基于通信拓扑布设于地铁数据端口;回传地铁运营数据,基于数据传输端的第一生成器生成混淆数据对敏感数据进行插入混淆脱敏,传输至数据接收端,基于第二判别器进行混淆判别与数据还原。本申请解决了现有技术中地铁运营数据管理存在隐私泄露风险的技术问题,达到了提高地铁运营数据共享过程中的数据安全性的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及数据处理,具体涉及地铁运营数据集成共享方法、系统以及电子设备


技术介绍

1、在现代地铁运营系统中,随着各种智能化设备和信息化技术的广泛应用,地铁运行数据的管理成为了运营管理中的关键部分。现有的地铁运行数据管理方法主要集中于数据的集中式收集和基础的存储管理,将各个子系统,如票务系统、列车运行监控系统、设备维护系统等产生的数据传输到一个集中的数据管理中心。但是这种方法在数据安全性方面存在显著的不足。

2、首先,在数据隐私保护方面,缺乏有效的分类机制。例如,乘客的个人信息(如身份信息、出行轨迹等)和列车的实时运行状态数据都被同等对待地收集和存储,这就导致在数据共享环节这些隐私和敏感信息面临着较大的泄露风险。其次,对于敏感信息的控制缺乏精细化手段,并没有针对敏感数据设置相应的保护机制。一旦这些数据泄露,不仅会损害乘客的个人权益,还可能危及地铁运营的安全与稳定。

3、综上所述,现有的地铁运营数据管理方法中对于敏感数据的保护机制不够完善,无法有效应对数据隐私泄露的风险。


技术实现思路</b>

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.地铁运营数据集成共享方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的地铁运营数据集成共享方法,其特征在于,基于所述一次判定数据,对所述第二判别器进行参数赋值的损失补偿,对所述第一生成器进行二次训练,包括:

3.如权利要求1所述的地铁运营数据集成共享方法,其特征在于,基于所述通信拓扑布设于地铁数据端口,包括:

4.如权利要求1所述的地铁运营数据集成共享方法,其特征在于,基于数据传输端的所述第一生成器进行数据脱敏,包括:

5.如权利要求4所述的地铁运营数据集成共享方法,其特征在于,基于数据接收端的所述第二判别器进行数据还原,包括:<...

【技术特征摘要】

1.地铁运营数据集成共享方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的地铁运营数据集成共享方法,其特征在于,基于所述一次判定数据,对所述第二判别器进行参数赋值的损失补偿,对所述第一生成器进行二次训练,包括:

3.如权利要求1所述的地铁运营数据集成共享方法,其特征在于,基于所述通信拓扑布设于地铁数据端口,包括:

4.如权利要求1所述的地铁运营数据集成共享方法,其特征在于,基于数据传输端的所述第一生成器进行数...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙国政宋林海黄翠石战刘阳
申请(专利权)人:易讯科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1