【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零部件检测，尤其是涉及一种汽车束线带检测方法、系统、设备及存储介质。
技术介绍
1、在现代汽车制造中，束线带作为关键的连接和固定组件，广泛应用于发动机舱、驾驶室、底盘等各个部位，用于整理和保护复杂的电气线路系统。束线带的性能直接关系到汽车电气系统的安全性和可靠性，特别是在高温、振动、潮湿等极端条件下，其强度和耐久性尤为重要。然而，现有汽车束线带检测方法大多局限于静态强度测试或单一工况的疲劳实验，如仅检测拉伸强度或撕裂强度。
2、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的束线带检测方法难以有效发现材料内部的隐性损伤，这类隐性损伤可能在长期服役过程中导致突发性失效，影响汽车安全性，因此存在改善空间。
技术实现思路
1、为了提升束线带检测的准确性，本申请提供一种汽车束线带检测方法、系统、设备及存储介质。
2、本申请的上述专利技术目的一是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种汽车束线带检测方法，所述一种汽车束线带检测方法包括：
4、通过多...
【技术保护点】
1.一种汽车束线带检测方法，其特征在于，所述一种汽车束线带检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车束线带检测方法，其特征在于，所述通过多模态传感装置对束线带进行初始检测，得到初始检测结果包括：
3.根据权利要求1所述的一种汽车束线带检测方法，其特征在于，所述设计模拟所述束线带服役环境的多物理场协同加载工况，得到多物理场加载数据包括：
4.根据权利要求3所述的一种汽车束线带检测方法，其特征在于，所述在模拟环境中施加多物理场加载，模拟所述束线带在复杂服役条件下的实际工况，生成动态服役性能谱包括：
5.根据权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种汽车束线带检测方法，其特征在于，所述一种汽车束线带检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车束线带检测方法，其特征在于，所述通过多模态传感装置对束线带进行初始检测，得到初始检测结果包括：
3.根据权利要求1所述的一种汽车束线带检测方法，其特征在于，所述设计模拟所述束线带服役环境的多物理场协同加载工况，得到多物理场加载数据包括：
4.根据权利要求3所述的一种汽车束线带检测方法，其特征在于，所述在模拟环境中施加多物理场加载，模拟所述束线带在复杂服役条件下的实际工况，生成动态服役性能谱包括：
5.根据权利要求1所述的一种汽车束线带检测方法，其特征在于，所述基于所述多物理场加载数据和所述初始检测结果，构建动态损伤累积模型包括：
6.根据权利要求1所述的一种汽车束线带检测方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿红星，常怀宇，
申请(专利权)人：深圳市虹宇电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。