【技术实现步骤摘要】
本申请涉及道路养护的，尤其是涉及一种路基加固结构。
技术介绍
1、道路在日常使用中，因为维护保养不到位，容易导致道路的路基内部发生断裂，进而使路面产生裂缝，现在一般的修补方法是向裂缝内灌入混凝土，并在表面覆盖沥青填平，但这种方式灌入的混凝土和原路基无法完整混合，极易在裂缝处二次开裂。
技术实现思路
1、为了提高道路裂缝修补完成后的结构稳定性，本申请提供一种路基加固结构。
2、本申请提供的一种路基加固结构，采用如下的技术方案：
3、一种路基加固结构，包括连接架和若干穿插在路基内的锚杆，各所述锚杆分设在裂缝的两侧，所述连接架上设置有多组固定机构，每组所述固定机构与锚杆一一对应，且所述固定机构用于将锚杆固定在连接架上。
4、可选的，各所述锚杆沿斜向下方向穿插在路基内，且所述锚杆由锚杆的顶端向底端方向逐渐靠近裂缝。
5、可选的，所述连接架包括第一架体、第二架体和限位件，所述第二架体沿靠近或远离第一架体方向滑动设置在第一架体上，所述限位件用于阻止第一架...
【技术保护点】
1.一种路基加固结构，其特征在于：包括连接架(1)和若干穿插在路基内的锚杆(2)，各所述锚杆(2)分设在裂缝的两侧，所述连接架(1)上设置有多组固定机构，每组所述固定机构与锚杆(2)一一对应，且所述固定机构用于将锚杆(2)固定在连接架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种路基加固结构，其特征在于：各所述锚杆(2)沿斜向下方向穿插在路基内，且所述锚杆(2)由锚杆(2)的顶端向底端方向逐渐靠近裂缝。
3.根据权利要求1所述的一种路基加固结构，其特征在于：所述连接架(1)包括第一架体(11)、第二架体(12)和限位件，所述第二架体(12)沿靠近或远...
【技术特征摘要】
1.一种路基加固结构，其特征在于：包括连接架(1)和若干穿插在路基内的锚杆(2)，各所述锚杆(2)分设在裂缝的两侧，所述连接架(1)上设置有多组固定机构，每组所述固定机构与锚杆(2)一一对应，且所述固定机构用于将锚杆(2)固定在连接架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种路基加固结构，其特征在于：各所述锚杆(2)沿斜向下方向穿插在路基内，且所述锚杆(2)由锚杆(2)的顶端向底端方向逐渐靠近裂缝。
3.根据权利要求1所述的一种路基加固结构，其特征在于：所述连接架(1)包括第一架体(11)、第二架体(12)和限位件，所述第二架体(12)沿靠近或远离第一架体(11)方向滑动设置在第一架体(11)上，所述限位件用于阻止第一架体(11)和第二架体(12)相对滑动，各组所述固定机构分设在第一架体(11)或第二架体(12)上。
4.根据权利要求3所述的一种路基加固结构，其特征在于：所述限位件包括对拉螺杆(13)，所述第一架体(11)上开设有第一通孔，所述第二架体(12)上开设有第二通孔，所述对拉螺杆(13)的两端分别穿设在第一通孔和第二通孔内，所述对拉螺杆(13)的两端均螺纹连接有螺母(131...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁小华，何兴选，张斌，王福建，赵井英，杨雪娇，宾剑，江英付，刘洋，
申请(专利权)人：四川竹沅建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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