【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车内饰设计，具体涉及一种前顶杂物盒的设计方法、前顶杂物盒及车辆。
技术介绍
1、前顶杂物盒是商用车重卡上极为重要的储物空间承载体，同时也承担着一部分美学装饰作用。
2、现有技术中，前顶杂物盒结构一般分为以下四部分：骨架横梁、盒斗总成、面板总成、底板总成，骨架横梁一般采用金属横梁加金属支架的形式，材质一般采用q235及dc01，其主要作用为给前顶提供整体的支撑作用；盒斗总成一般为注塑件，材质一般采用pp，其主要作用是遮盖背部钣金结构，并提供储物空间；面板总成一般为注塑件，材质一般采用pp，其主要作用是提供外观覆盖装饰，并提供盒盖的安装结构；底板总成一般为注塑件，材质一般采用pp，其主要作用是遮蔽内部结构，并提供眼镜盒、化妆镜、遮阳帘等机构的安装结构。
3、但是，由于存在骨架横梁，且骨架横梁尺寸一般较大，材质也为铁质，因此重量较重，其总重一般占到整个前顶杂物盒的1/3左右，存在降低前顶模块轻量化效果的问题。
技术实现思路
1、本申请提供一种前顶杂物盒的设...
【技术保护点】
1.一种前顶杂物盒的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的一种前顶杂物盒的设计方法，其特征在于，所述的在目标加强区域内设置并调整加强筋组(2)和/或加强支架组(3)，并对加强后的盒斗总成(1)进行强度和模态分析，直至杂物盒的强度和模态均满足要求，包括：
3.如权利要求2所述的一种前顶杂物盒的设计方法，其特征在于，所述的根据模态分析的结果确认杂物盒的设计参数，或调整杂物盒的设计参数，直至满足强度和模态要求，包括：
4.如权利要求3所述的一种前顶杂物盒的设计方法，其特征在于，当模态频率落入杂物盒的怠速共振频率区间，...
【技术特征摘要】
1.一种前顶杂物盒的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的一种前顶杂物盒的设计方法，其特征在于，所述的在目标加强区域内设置并调整加强筋组(2)和/或加强支架组(3)，并对加强后的盒斗总成(1)进行强度和模态分析，直至杂物盒的强度和模态均满足要求，包括：
3.如权利要求2所述的一种前顶杂物盒的设计方法，其特征在于，所述的根据模态分析的结果确认杂物盒的设计参数，或调整杂物盒的设计参数，直至满足强度和模态要求，包括：
4.如权利要求3所述的一种前顶杂物盒的设计方法，其特征在于，当模态频率落入杂物盒的怠速共振频率区间，调整杂物盒的设计参数，直至满足强度和模态要求时，包括：
5.如权利要求4所述的一种前顶杂物盒的设计方法，其特征在于，当调整后杂物盒的模态频率小于杂物盒的怠速共振频率区间，对调整完成后的杂物盒进行强度分析，根据强度分析...
【专利技术属性】
技术研发人员：张淙，胡福星，祖湃，李健伟，张远骏，汤剑波，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。