一种刷板机减速机齿轮结构及其加工方法技术

本发明专利技术涉及机械零部件技术领域，公开了一种刷板机减速机齿轮结构及其加工方法，包括：齿轮润滑通道，其材质为碳纤维增强复合材料，其中碳纤维体积含量为60％—70％；斜齿牙润滑通道，设置于所述齿轮润滑通道上，用于与另外一个齿轮润滑通道的斜齿牙润滑通道进行啮合；润滑通道，其布置在所述齿轮润滑通道的齿根部位，所述润滑通道通过多个出口均匀分布在所述斜齿牙润滑通道的接触面；冷却管路润滑通道，布置在所述齿轮润滑通道的外围。通过采用碳纤维增强复合材料、优化斜齿设计，以及集成润滑和冷却系统，有效提升了刷板机减速机齿轮的强度、耐磨性、冷却效率和润滑效果，显著降低了设备的振动、噪音和磨损，延长了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械零部件，具体为一种刷板机减速机齿轮结构及其加工方法。

技术介绍

1、在现代工业生产中，刷板机减速机作为关键的传动设备，被广泛应用于各类机械系统中，用于降低电机输出的转速并增加扭矩，以实现机械系统的平稳运行。传统的刷板机减速机采用直齿轮传动结构，由于其加工工艺相对简单、制造成本较低，已被广泛应用于各种工业设备中。

2、现有技术中，直齿轮减速机的传动结构采用金属材料制作，具备一定的强度和耐磨性。然而，由于直齿轮在啮合过程中，齿与齿之间的接触是线接触，导致在高速运转时容易产生较大的振动和噪音。同时，金属齿轮在长时间高负荷运转时，由于润滑不充分，易产生过度磨损，影响设备的整体寿命。此外，为了控制设备运行的温度，在减速机外部安装冷却装置，但冷却效果有限，难以满足高强度工作环境下的需求。

3、然而，现有的刷板机减速机齿轮结构存在一些不足之处。首先，传统直齿轮传动不稳定，尤其在高速运转下，易产生较大的振动和噪音，影响设备的运行平稳性。其次，金属齿轮在长时间运行中容易磨损，且润滑系统的设计难以覆盖所有齿轮接触面，导致润滑不充分。此本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刷板机减速机齿轮结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种刷板机减速机齿轮结构，其特征在于，所述润滑通道(3)内部设置有过滤网，用于防止杂质进入润滑通道。

3.根据权利要求1所述的一种刷板机减速机齿轮结构，其特征在于，所述齿轮(1)的热传导系数α满足以下条件：

4.一种刷板机减速机齿轮的加工方法，根据权利要求1-3所述的一种刷板机减速机齿轮结构，其特征在于，包括以下步骤：

5.根据权利要求4所述的一种刷板机减速机齿轮的加工方法，其特征在于，所述步骤(e)中的润滑通道(3)的加工采用激光雕刻，所述激光雕刻过程中使用的激光波...

【技术特征摘要】

1.一种刷板机减速机齿轮结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种刷板机减速机齿轮结构，其特征在于，所述润滑通道(3)内部设置有过滤网，用于防止杂质进入润滑通道。

3.根据权利要求1所述的一种刷板机减速机齿轮结构，其特征在于，所述齿轮(1)的热传导系数α满足以下条件：

4.一种刷板机减速机齿轮的加工方法，根据权利要求1-3所述的一种刷板机减速机齿轮结构，其特征在于，包括以下步骤：

5.根据权利要求4所述的一种刷板机减速机齿轮的加工方法，其特征在于，所述步骤(e)中的润滑通道(3)的加工采用激光雕刻，所述激光雕刻过程中使用的激光波长为1064纳米，雕刻深度为0.5—1毫米，雕刻过程中采用脉冲激光模式，脉冲频率为20-50khz，雕刻速度为100-200mm/s。

6.根据权利要求4所述的一种刷板机减速机齿轮的加工方法，其特征在于，所述步骤(f)中的冷却管路(4)内壁涂层为类金刚石涂层，所述涂层采用化学气相沉积方法进行涂覆，cvd工艺的工作气体为甲烷，工作压力为5-10pa，沉积温度为300-400℃，涂层厚度为2-5微米。

7.根据权利要求4所述的一种刷板机减速机齿轮的加工方法，其特征在于，所述步骤(c)中的模具成型采用真空辅助成型工艺，在成型过程中使用真空袋对预成型体施加负压，所述负压值...

【专利技术属性】
技术研发人员：李应平，崖振堂，马德，杨中登，
申请(专利权)人：南丹县吉朗铟业有限公司，
类型：发明
国别省市：