【技术实现步骤摘要】
本技术属于电能源领域，具体涉及一种内燃机电站启动电池组并联预充电路。
技术介绍
1、内燃机电站长时间待机容易导致启动电池组亏电，无法启动，在这种情况下，若直接搭接满电的备用电池组，并联的瞬间短路电流较大，更易损坏搭接头，造成安全隐患。因此，内燃机电站启动电池组充电过程中，为了提高充电的安全性，需要搭接预充电路对电池组充电进行保护，但是目前的预充电路组成复杂，效率低，且并不能直接适用于内燃机电站。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，解决备用电池组直接连接启动电池组时产生瞬间大电流的问题，提高充电安全性，提供一种内燃机电站启动电池组并联预充电路。
2、为了实现上述目的，本技术采用如下方案：
3、一种内燃机电站启动电池组并联预充电路，包括第一接线端子、第二接线端子、第三接线端子和预充控制模块，所述预充控制模块的正极输入端通过启动开关和第一接线端子连接，所述预充控制模块的负极输入端和第二接线端子连接，所述第一接线端子还与预充控制模块的第一电压检测端连...
【技术保护点】
1.一种内燃机电站启动电池组并联预充电路，其特征在于，包括第一接线端子、第二接线端子、第三接线端子和预充控制模块，所述预充控制模块的正极输入端通过启动开关和第一接线端子连接，所述预充控制模块的负极输入端和第二接线端子连接，所述第一接线端子还与预充控制模块的第一电压检测端连接，所述第三接线端子与预充控制模块的第二电压检测端连接，所述第一接线端子与第三接线端子通过第一开关连接，所述第一开关与限流电阻串联，所述第一开关的受控端也通过启动开关和第一接线端子连接，所述第一接线端子和第三接线端子还通过第二开关连接，所述第二开关的受控端与预充控制模块的控制端连接，所述预充控制模块用...
【技术特征摘要】
1.一种内燃机电站启动电池组并联预充电路，其特征在于，包括第一接线端子、第二接线端子、第三接线端子和预充控制模块，所述预充控制模块的正极输入端通过启动开关和第一接线端子连接，所述预充控制模块的负极输入端和第二接线端子连接，所述第一接线端子还与预充控制模块的第一电压检测端连接，所述第三接线端子与预充控制模块的第二电压检测端连接，所述第一接线端子与第三接线端子通过第一开关连接，所述第一开关与限流电阻串联，所述第一开关的受控端也通过启动开关和第一接线端子连接，所述第一接线端子和第三接线端子还通过第二开关连接，所述第二开关的受控端与预充控制模块的控制端连接，所述预充控制模块用于在接收第一电压检测端和第二电压检测端检测到的信号后通过控制端输出电平控制信号。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机电站启动电池组并联预充电路，其特征在于，所述预充控制模块包括第一运算放大器，所述第一运算放大器的正极端与预充控制模块的正极输入端连接，所述第一运算放大器的正相输入端与滑动变阻器的动触头连接，所述滑动变阻器的第一端与预充控制模块的第二电压检测端连接，所述滑动变阻器的第二端与第二电阻的第一端连接，所述第一运算放大器的反相输入端与第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与预充控制模块的第一电压检测端连接，所述第三电阻的第一端还与第四电阻的第一端连接，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟兆岩，孔敏，王朝阳，
申请(专利权)人：郑州佛光发电设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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