【技术实现步骤摘要】
本技术涉及农机，尤其是一种作业车负压散热结构。
技术介绍
1、在现有技术中，传统拖拉机的离合器腔都是全封闭式结构，空气不流通。拖拉机正常工作时离合器腔内部温度可达100摄氏度以上，离合器长时间处于封闭的高温环境中，工况恶劣，无法通风散热会导致离合器使用寿命明显下降。再次，因为离合器腔是全封闭结构，离合器工作时摩擦片正常摩损产生的粉尘一直积聚在离合器腔内，无法排出箱体之外。过多的粉尘积聚会影响到摩擦片与压盘的接触面积，严重时会造成打滑现象。因此，有必要提供一种作业车负压散热结构，以克服上述中存在的缺陷。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种作业车负压散热结构。
2、根据本技术的一个方面，提供一种作业车负压散热结构，包括：
3、发动机；
4、散热风扇，所述散热风扇设置在发动机前端，所述散热风扇包括导风罩；
5、传动箱，所述传动箱设置在发动机后端，所述传动箱设有进风管和出风管，所述出风管连通传动箱和导风罩，所述进风管自传动箱延伸并连通传动箱外部
6、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种作业车负压散热结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的作业车负压散热结构，其特征在于，所述离合器壳体的径向外端设有排尘口，所述第一压盘的端面设有沿轴向凸起的叶片部。
3.如权利要求2所述的作业车负压散热结构，其特征在于，所述导风罩设于靠近发动机的一端，所述出风管自传动箱向发动机的一侧延伸并折弯沿水平方向向前延伸至导风罩。
4.如权利要求3所述的作业车负压散热结构，其特征在于，所述进风管和出风管分别位于传动箱的横向两侧，所述进风管包括靠近离合器组件的一端的进风口，所述出风管包括靠近离合器组件的一端的出风口，所述进风口、...
【技术特征摘要】
1.一种作业车负压散热结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的作业车负压散热结构，其特征在于，所述离合器壳体的径向外端设有排尘口，所述第一压盘的端面设有沿轴向凸起的叶片部。
3.如权利要求2所述的作业车负压散热结构，其特征在于，所述导风罩设于靠近发动机的一端，所述出风管自传动箱向发动机的一侧延伸并折弯沿水平方向向前延伸至导风罩。
4.如权利要求3所述的作业车负压散热结构，其特征在于，所述进风管和出风管分别位于传动箱的横向两侧，所述进风管包括靠近离合器组件的一端的进风口，所述出风管包括靠近离合器组件的一端的出风口，所述进风口、排尘口以及出风口连通。
5.如权利要求4所述的作业车负压散热结构，其特征在于，所述进风管自传动箱向外侧延伸，所述进风管包括位于传动箱一侧并竖直向上延伸的竖直部以及自竖直部向出风口的方向弯曲的弯曲部，所述弯曲部还设有滤网。
6.如权利要求5所述的作业...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜小义，郭华，谢太林，程少奇，
申请(专利权)人：江苏常发农业装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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