【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于rov维修保养，尤其涉及一种补偿器框架。
技术介绍
1、hd rov系统补偿器出厂设计安装于rov主框架内部，被框架支撑板和rov浮材所包围，绝大部分补偿器的外观检查和位置传感器的检修都需要把rov的浮材整体拆除后才能做。南海及东海几个工区水下作业环境差，泥沙很容易进入补偿器壳体和皮囊的间隙，皮囊随着补偿油液位移动时极易受到沙砾的擦伤，并且泥沙会堆积于位置传感器的腔体内部影响传感器的灵敏度。rov的浮材拆装需要较多的人工时以及小型吊机的辅助，项目期间无法进行补偿器的维护保养，并且浮材拆装频率的增加也大大增加了设备和人员损伤的风险。
2、海上施工项目间歇期小，项目之间动复员时间紧张，设备进行大的维保需要时间和人力物力的保证，因此，亟需设计一种补偿器框架，解决以上提到的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种补偿器框架，具备补偿器可随时检查和维保的问题的优点，解决了
技术介绍
中所提到的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术的一种补偿器框架具体技
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1.一种补偿器框架，其特征在于，包括框架本体，框架本体上设有多个搭载腔，每个搭载腔均可搭载补偿器，框架本体上设有底部撑杆，底部撑杆可与ROV后部插接。
2.根据权利要求1所述的补偿器框架，其特征在于，ROV后部的承载梁上开设有插孔，框架本体通过底部撑杆插接至ROV的插孔内。
3.根据权利要求2所述的补偿器框架，其特征在于，框架本体上开设有螺栓孔，通过螺栓穿过螺栓孔与ROV螺接，以将框架本体与ROV固定。
4.根据权利要求1所述的补偿器框架，其特征在于，框架本体包括第一框架区、第二框架区和第三框架区，第一框架区的顶端固定连接有第二框架...
【技术特征摘要】
1.一种补偿器框架，其特征在于，包括框架本体，框架本体上设有多个搭载腔，每个搭载腔均可搭载补偿器，框架本体上设有底部撑杆，底部撑杆可与rov后部插接。
2.根据权利要求1所述的补偿器框架，其特征在于，rov后部的承载梁上开设有插孔，框架本体通过底部撑杆插接至rov的插孔内。
3.根据权利要求2所述的补偿器框架，其特征在于，框架本体上开设有螺栓孔，通过螺栓穿过螺栓孔与rov螺接，以将框架本体与rov固定。
4.根据权利要求1所述的补偿器框架，其特征在于，框架本体包括第一框架区、第二框架区和第三框架区，第一框架区的顶端固定连接有第二框架区，第二框架区远离第一框架区的一端与第三框架区固定连接。
5.根据权利要求4所述的补偿器框架，其特征在于，第一框架区内设有六个第一搭载腔，六个第一搭载腔呈两...
【专利技术属性】
技术研发人员：山钦，赵强，张殷朝，李爱华，李林，马超，张晓，崔相鲁，蔡诗特，蔡航，
申请(专利权)人：中海油深圳海洋工程技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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