【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池,具体涉及一种电池包箱体及电池包。
技术介绍
1、随着新能源汽车产业的迅猛发展,新能源汽车已逐渐融入人们的日常生活。动力电池作为新能源汽车的核心部件,其安全性问题日益凸显。在车辆发生极限碰撞工况时,现有动力电池箱体的吸能结构设计往往无法满足保护需求,从而导致电池模组受损、电芯裸露等,进而可能引发起火事故,造成人员伤亡,降低了车辆的行驶安全性。
技术实现思路
1、有鉴于此,本专利技术提供了一种电池包箱体及电池包,以解决如何提高电池包箱体承受力的技术问题。
2、第一方面,本专利技术提供了一种电池包箱体,包括:
3、边框、底护板、至少一个防护板和至少一个横梁;
4、所述底护板设置于所述边框的底部,且与所述边框围合形成容纳腔;
5、所述横梁设置在所述边框内,用于将所述边框内的容纳腔分隔为多个子容纳腔,每个所述子容纳腔用于存放电池模组;
6、所述边框底部的相对两侧分别设有朝向彼此延伸的第一连接梁,所述横梁底部设有朝向所述第
...【技术保护点】
1.一种电池包箱体,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电池包箱体,其特征在于,还包括第三连接梁(140),所述防护板(130)至少设置有两个,所述第三连接梁(140)设置在两个所述防护板(130)之间。
3.根据权利要求2所述的电池包箱体,其特征在于,所述第三连接梁(140)的两端均设有向所述底护板(170)方向凸出的第二凸起(141),所述第二凸起(141)与所述底护板(170)抵接,使所述底护板(170)与所述第三连接梁(140)之间形成空腔(200)。
4.根据权利要求3所述的电池包箱体,其特征在于,所述第一连接梁(
...【技术特征摘要】
1.一种电池包箱体,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电池包箱体,其特征在于,还包括第三连接梁(140),所述防护板(130)至少设置有两个,所述第三连接梁(140)设置在两个所述防护板(130)之间。
3.根据权利要求2所述的电池包箱体,其特征在于,所述第三连接梁(140)的两端均设有向所述底护板(170)方向凸出的第二凸起(141),所述第二凸起(141)与所述底护板(170)抵接,使所述底护板(170)与所述第三连接梁(140)之间形成空腔(200)。
4.根据权利要求3所述的电池包箱体,其特征在于,所述第一连接梁(111)的末端还设有第一台阶(1112),所述第一台阶(1112)的端面高度向远离所述第一连接梁(111)的方向逐渐降低;所述第三连接梁(140)的两端分别设有第二台阶(142),所述第二台阶(142)的端面高度向远离所述第三连接梁(140)的方向逐渐降低;所述防护板(130)的两侧分别与所述第一台阶(1112)和所述第二台阶(142)固定连接。
5.根据权利要求1所述的电池包箱体,...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜义琛,
申请(专利权)人:蜂巢能源科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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