一种提升门窗系统技术方案

技术编号:44702901 阅读:6 留言:0更新日期:2025-03-21 17:37
本技术公开了一种提升门窗系统,包括门扇、执手组件、侧装传动器、滑轮机构以及锁闭传动器组件,该门扇包括扇框,该执手组件及侧装传动器均被配置在扇框的同一侧部;该侧装传动器包括第一传动组件以及第一传动条;该滑轮机构被配置在扇框底部且包括前后间隔布置的前提升滑轮组与后提升滑轮组,该前提升滑轮组与第一传动条传动连接;该锁闭传动器组件被配置在扇框的另一侧部且包括第二传动条,该第二传动条与后提升滑轮组传动连接。由此,通过将执手组件与侧装传动器均设置在扇框的同一侧部,从而可将扇框的可视面做窄。另外,通过将锁闭传动器组件设置在扇框的另一侧部,从而简化了传动器的结构,同时使得门窗配件的布局设置更加合理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及门窗,具体涉及一种提升门窗系统


技术介绍

1、本部分提供的仅仅是与本申请相关的背景信息以方便本领域的技术人员能够更透彻、准确的理解本申请,其并不必然是现有技术。

2、现有市面上的提升门窗系统,利用了杠杆学原理,通过转动执手带动传动器动作进而带动设置在门扇底部的滑轮机构做提升或下降动作,从而实现门扇的提升或下沉。其中,该执手与传动器通常安装在扇框的可视面(正面)上,由此导致扇框的可视面较宽,不仅使得门扇的视野较窄,同时也降低了门扇的美观度。另外,现有的锁闭组件通常集成在传动器上,由此导致传动器的结构较为复杂,同时也增大了传动器的体积,进而增大了扇框型材的宽度。


技术实现思路

1、为了克服上述现有技术所述的缺陷,本技术提供了一种的提升门窗系统,通过将执手组件与侧装传动器设置在扇框的同一侧部,从而可将扇框的可视面做窄,进而提高门扇的美观度;另外,通过将锁闭传动器组件设置在扇框的另一侧部,从而简化了传动器的结构,同时使得门窗配件的布局设置更加合理。

2、本技术为解决其问题所采用的技术方案是:

3、一种提升门窗系统,包括:

4、门扇,其包括扇体以及扇框;

5、执手组件及侧装传动器,其均被配置在所述扇框的同一侧部;所述执手组件包括执手,所述侧装传动器包括第一传动组件以及第一传动条,所述执手、所述第一传动组件以及所述第一传动条依次传动连接;

6、滑轮机构,其被配置在所述扇框底部;所述滑轮机构包括前后间隔布置的前提升滑轮组以及后提升滑轮组,所述前提升滑轮组与所述后提升滑轮组之间通过一连杆进行连接;所述前提升滑轮组与所述第一传动条传动连接;

7、锁闭传动器组件,所述锁闭传动器组件被配置在所述扇框的另一侧部且包括第二传动条,所述第二传动条与所述后提升滑轮组传动连接。

8、进一步地,所述锁闭传动器组件还包括第二传动面板以及锁点,其中:

9、所述锁点用于固定在门框上;

10、所述第二传动条滑设在所述第二传动面板内,所述第二传动面板上开设有供所述锁点伸入的避让孔;

11、所述第二传动条上开设有连通所述避让孔的锁孔,当带动所述第二传动条移动直到所述锁孔与所述锁点相卡紧或松开时,此时所述门扇与门框相锁紧或松开。

12、进一步地,所述锁孔包括扩口部、收缩部以及卡紧部,当所述锁点伸入所述扩口部时,所述锁孔与所述锁点松开,当所述锁点穿过所述收缩部并与所述卡紧部相卡紧时,所述锁孔与所述锁点相卡紧。

13、进一步地,所述第一传动组件包括偏心轮以及滑块,其中:

14、所述偏心轮包括主轴、设置在所述主轴一侧的偏心轴以及设置在所述主轴另一侧的传动轴,所述传动轴与所述执手连接;

15、所述滑块上开设有与所述偏心轴相匹配的滑槽,所述偏心轴穿设在所述滑槽内并可沿所述滑槽滑动;所述滑块与所述第一传动条连接;

16、当转动所述执手并带动所述偏心轮转动时,可通过所述偏心轴与所述滑槽的滑动配合以带动所述滑块滑动,进而带动所述第一传动条移动。

17、进一步地,所述第一传动组件还包括设置在所述滑块上的换向定位机构,所述换向定位机构包括齿轮以及分设于所述齿轮两侧且与其相啮合传动的第一齿条与第二齿条,所述滑槽上开设有分别连通所述第一齿条与所述第二齿条的第一通孔与第二通孔;

18、其中,当带动所述齿轮转动时,可带动所述第一齿条与所述第二齿条沿相反方向移动,所述第一齿条可穿过所述第一通孔并伸入所述滑槽内,所述第二齿条可穿过所述第二通孔并伸入所述滑槽内;当所述第一齿条或所述第二齿条伸入所述滑槽内时,其可与所述偏心轴抵接以限制所述偏心轮的转动方向。

19、进一步地,所述侧装传动器还包括盒体以及连接所述盒体的第一传动面板,其中:

20、所述主轴与所述偏心轴均转动设置在所述盒体内,所述传动轴穿出所述盒体并与所述执手连接;所述滑块滑设在所述盒体内;

21、所述第一传动条滑设在所述第一传动面板内,且其一端部分伸入至所述盒体并与所述滑块连接。

22、进一步地,所述前提升滑轮组与所述后提升滑轮组的结构相同,且均包括:

23、提升座,其用于与所述扇框的底部边角处连接;

24、滑轮组件,其与所述提升座活动配合;

25、第二传动组件,其一侧与所述滑轮组件传动连接,其另一侧与第一传动条或第二传动条连接;

26、其中,所述滑轮组件包括分设于所述提升座左右两侧的两固定板以及被夹持连接于两所述固定板之间且前后间隔布置的两轴承滑轮,所述轴承滑轮为双列滚珠轴承滑轮,且所述轴承滑轮通过一固定销与所述固定板连接固定。

27、进一步地,所述第二传动组件包括第一连接杆、转接头以及第二连接杆,其中:

28、所述转接头分别与所述第一连接杆的一端、所述提升座以及所述第二连接杆的一端铰接;

29、所述第一连接杆的另一端与所述第一传动条或所述第二传动条连接;

30、所述第二连接杆的另一端与所述固定板之间通过一固定销连接。

31、进一步地,所述提升座上开设有导向槽;所述滑轮组件还包括被夹持连接于两所述固定板之间且与所述导向槽相匹配的导向轴,所述导向轴穿设在所述导向槽内并可沿所述导向槽滑动;

32、当带动所述滑轮组件做提升或下降动作时,可通过所述导向轴与所述导向槽的配合以实现所述门扇的提升或下沉。

33、进一步地,还包括设置在所述门扇下方的滑轨及滑轨盒,所述滑轨设置在所述滑轨盒内;所述滑轮机构至少部分伸入所述滑轨盒内并通过所述轴承滑轮滑设于所述滑轨上。

34、综上所述,本技术提供的一种提升门窗系统,通过将执手组件与侧装传动器设置在扇框的同一侧部,从而可将扇框的可视面做窄,进而提高了门扇的美观度;另外,通过将锁闭传动器组件设置在扇框的另一侧部,从而简化了传动器的结构,同时使得门窗配件的布局设置更加合理。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提升门窗系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的提升门窗系统,其特征在于,所述锁闭传动器组件还包括第二传动面板以及锁点,其中:

3.根据权利要求2所述的提升门窗系统,其特征在于,所述锁孔包括扩口部、收缩部以及卡紧部,当所述锁点伸入所述扩口部时,所述锁孔与所述锁点松开,当所述锁点穿过所述收缩部并与所述卡紧部相卡紧时,所述锁孔与所述锁点相卡紧。

4.根据权利要求1所述的提升门窗系统,其特征在于,所述第一传动组件包括偏心轮以及滑块,其中:

5.根据权利要求4所述的提升门窗系统,其特征在于,所述第一传动组件还包括设置在所述滑块上的换向定位机构,所述换向定位机构包括齿轮以及分设于所述齿轮两侧且与其相啮合传动的第一齿条与第二齿条,所述滑槽上开设有分别连通所述第一齿条与所述第二齿条的第一通孔与第二通孔;

6.根据权利要求4所述的提升门窗系统,其特征在于,所述侧装传动器还包括盒体以及连接所述盒体的第一传动面板,其中:

7.根据权利要求1所述的提升门窗系统,其特征在于,所述前提升滑轮组与所述后提升滑轮组结构相同,且均包括:

8.根据权利要求7所述的提升门窗系统,其特征在于,所述第二传动组件包括第一连接杆、转接头以及第二连接杆,其中:

9.根据权利要求7所述的提升门窗系统,其特征在于,所述提升座上开设有导向槽;所述滑轮组件还包括被夹持连接于两所述固定板之间且与所述导向槽相匹配的导向轴,所述导向轴穿设在所述导向槽内并可沿所述导向槽滑动;

10.根据权利要求7所述的提升门窗系统,其特征在于,还包括设置在所述门扇下方的滑轨及滑轨盒,所述滑轨设置在所述滑轨盒内;所述滑轮机构至少部分伸入所述滑轨盒内并通过所述轴承滑轮滑设于所述滑轨上。

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【技术特征摘要】

1.一种提升门窗系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的提升门窗系统,其特征在于,所述锁闭传动器组件还包括第二传动面板以及锁点,其中:

3.根据权利要求2所述的提升门窗系统,其特征在于,所述锁孔包括扩口部、收缩部以及卡紧部,当所述锁点伸入所述扩口部时,所述锁孔与所述锁点松开,当所述锁点穿过所述收缩部并与所述卡紧部相卡紧时,所述锁孔与所述锁点相卡紧。

4.根据权利要求1所述的提升门窗系统,其特征在于,所述第一传动组件包括偏心轮以及滑块,其中:

5.根据权利要求4所述的提升门窗系统,其特征在于,所述第一传动组件还包括设置在所述滑块上的换向定位机构,所述换向定位机构包括齿轮以及分设于所述齿轮两侧且与其相啮合传动的第一齿条与第二齿条,所述滑槽上开设有分别连通所述第一齿条与所述第二齿条的第一通孔与第二通孔;

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【专利技术属性】
技术研发人员:戴泽升
申请(专利权)人:瀚为五金制品广东有限公司
类型:新型
国别省市:

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