车载单元、激活方法、装置、设备、介质和程序产品制造方法及图纸

本公开提供了一种车载单元，可以应用于物联网技术领域。该车载单元包括：本体；防拆按钮，包括按压卡头和固定卡座，按压卡头设于本体外部，与本体可分离连接，固定卡座设于本体内部，与本体固定连接；按压卡头接近本体的一侧呈凸起状结构，固定卡座远离本体的一侧设有和凸起状结构相适配的凹槽；其中，防拆按钮被配置为能够在第一状态和第二状态之间切换；在第一状态下，按压卡头与固定卡座分离；在第二状态下，按压卡头能够在外力作用下控制凸起状结构与凹槽进行闭合，使得按压卡头与固定卡座锁紧。本公开还提供了一种车载单元激活方法、装置、设备、介质和程序产品。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及物联网，更具体地涉及一种车载单元、激活方法、装置、设备、介质和程序产品。

技术介绍

1、obu（on board unit，车载单元）设备，是指通过采用专用短程通信技术dsrc（dedicated short range communication），与rsu（road side unit，路侧单元）进行通讯的微波装置。在etc（electronic toll collection，不停车电子收费系统）中，obu放置在车上，路边架设路侧单元，相互之间通过微波进行通讯。

2、obu设备的背面设有一个防拆按钮，在首次激活后，该防拆按钮需要一直保持压紧的状态，若一旦出现松动，则需要二次激活。现有技术中，通常利用胶水将obu设备的背面与汽车前挡风玻璃粘接在一起来保持防拆按钮的压紧状态，但由于obu设备长时间在车辆上处于暴晒状态，使得胶水容易失效，导致该防拆按钮容易出现松动，需要用户进行多次激活。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本公开提供了一种能够锁紧防拆按钮从而避免用户多次激活的车载单元、激活本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载单元，其特征在于，所述车载单元包括：

2.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，所述固定卡座（22）包括：

3.根据权利要求2所述的车载单元，其特征在于，所述固定卡座（22）还包括：

4.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，所述按压卡头（21）远离所述凸起状结构的一侧设有双面胶板，用于粘贴固定所述按压卡头（21）；

5.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，所述车载单元还包括：

6.根据权利要求5所述的车载单元，其特征在于，所述车载单元还包括：

7.根据权利要求6所述的车载单元，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种车载单元，其特征在于，所述车载单元包括：

2.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，所述固定卡座（22）包括：

3.根据权利要求2所述的车载单元，其特征在于，所述固定卡座（22）还包括：

4.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，所述按压卡头（21）远离所述凸起状结构的一侧设有双面胶板，用于粘贴固定所述按压卡头（21）；

5.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，所述车载单元还包括：

6.根据权利要求5所述的车载单元，其特征在于，所述车载单元还包括：

7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，
申请(专利权)人：中国工商银行股份有限公司，
类型：发明
国别省市：