【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆坡道行驶，尤其是涉及一种车辆坡道行驶的调节方法、调节装置及车辆。
技术介绍
1、驾驶员在驾驶车辆行驶至上坡、连续弯道上坡或下坡等道路时，特别是在短时间内车辆切换了多种路况的道路，例如，一段时间内通过平路、连续上下坡、急转弯上下坡，乡间窄路会车等，由于主驾驶的座椅是固定的，驾驶员无法获得较好的视野，尤其是从平路到上陡坡，为保证安全，驾驶者在全神贯注开车时不可能手动启调节座椅高度。
2、目前，在对车辆进行上坡行驶时的视野调整的方法中，一般通过安装的坡度传感器进行座椅的高度调节，但坡度传感器的稳定性较差，在某些复杂场景下可能会有失效的风险，此外，调节只是针对座椅的高度，对驾驶员的视野调整比较局限，降低了车辆坡道行驶的进行视野调节的全面性和稳定性，进而降低了车辆行驶的安全性。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车辆坡道行驶的调节方法、调节装置及车辆，通过周期性获取目标车辆行驶过程中的行驶速度值、车身晃动角度值以及目标车辆的前方和后方的差分脉冲传感器所采集...
【技术保护点】
1.一种车辆坡道行驶的调节方法，其特征在于，所述调节方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过以下步骤获取所述由分别设置于目标车辆的前方和后方的差分脉冲传感器所采集到的探测距离差值：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述行驶速度值、所述车身晃动角度值和所述探测距离差值是否均满足预设的坡道辅助条件，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述辅助设备包括后视镜和抬头显示设备；所述基于所述探测距离差值，确定设置于所述目标车辆中的座椅和辅助设备分别对应的调整角度，包括：
5.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种车辆坡道行驶的调节方法，其特征在于，所述调节方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过以下步骤获取所述由分别设置于目标车辆的前方和后方的差分脉冲传感器所采集到的探测距离差值：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述行驶速度值、所述车身晃动角度值和所述探测距离差值是否均满足预设的坡道辅助条件，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述辅助设备包括后视镜和抬头显示设备；所述基于所述探测距离差值，确定设置于所述目标车辆中的座椅和辅助设备分别对应的调整角度，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述调整角度，控制所述座椅和所述辅助设备分别按照对应的所述调整角度进行调节，包括：
6.一种车辆坡道行驶的调节装置，其特征在于，所述调节装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄昌强，王博，杨金喜，王成旭，何坤，赵强，伍嘉逸，李海生，郭鑫，
申请(专利权)人：国汽智端成都科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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