一种新型船舶轴系定位安装结构制造技术

本技术公开了一种新型船舶轴系定位安装结构，属于船舶轴系安装技术领域，其中包括底板，所述底板上表面设置有支撑组件，所述支撑组件包括第一固定板、第一转轴、两个支撑杆、第二固定板和顶板，所述底板上表面固定连接有多个阻尼伸缩杆，多个所述阻尼伸缩杆上端均固定连接在顶板下表面，所述支撑组件表面设置有调节组件，所述调节组件包括两个连接板、正反螺纹柱、手轮和挡板，所述顶板上表面固定连接有两组推动组件，通过设置推动组件，从而使第一螺纹柱带动推板移动，使推板通过两个滑杆在支撑板表面进行滑动，从而推动船舶轴系进行位置调节，从而达到便于定位的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶轴系安装，更具体地说，它涉及一种新型船舶轴系定位安装结构。

技术介绍

1、船舶轴系是船舶动力系统中重要的传动结构，需使用定位安装结构实现多组轴体的装配，是船舶轴系安装中必备的辅助工具；现有的定位安装结构在使用时通常只能对船舶轴系位置的高度进行调节，而不能对船舶轴系的左右位置进行调节，不能实现定位安装结构的灵活拼接，对固定区域船舶轴系的维护处理带来麻烦。

技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种新型船舶轴系定位安装结构，其具有便于对船舶轴系位置进行调节的特点。

3、(2)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供了一种新型船舶轴系定位安装结构，包括底板，所述底板上表面设置有支撑组件，所述支撑组件包括第一固定板、第一转轴、两个支撑杆、第二固定板和顶板，所述底板上表面固定连接有多个阻尼伸缩杆，多个所述阻尼伸缩杆上端均固定连接在顶板下表面，所述支撑组件表面设置有调节组件，所述调节组件包括两个连接板、正反螺纹柱、手轮和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型船舶轴系定位安装结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面设置有支撑组件(2)，所述支撑组件(2)包括第一固定板(201)、第一转轴(202)、两个支撑杆(203)、第二固定板(204)和顶板(205)，所述底板(1)上表面固定连接有多个阻尼伸缩杆(3)，多个所述阻尼伸缩杆(3)上端均固定连接在顶板(205)下表面，所述支撑组件(2)表面设置有调节组件(4)，所述调节组件(4)包括两个连接板(401)、正反螺纹柱(402)、手轮(403)和挡板(404)，所述顶板(205)上表面固定连接有两组推动组件(5)，所述推动组件(5)包括支撑板(501)、两个滑杆(502...

【技术特征摘要】

1.一种新型船舶轴系定位安装结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面设置有支撑组件(2)，所述支撑组件(2)包括第一固定板(201)、第一转轴(202)、两个支撑杆(203)、第二固定板(204)和顶板(205)，所述底板(1)上表面固定连接有多个阻尼伸缩杆(3)，多个所述阻尼伸缩杆(3)上端均固定连接在顶板(205)下表面，所述支撑组件(2)表面设置有调节组件(4)，所述调节组件(4)包括两个连接板(401)、正反螺纹柱(402)、手轮(403)和挡板(404)，所述顶板(205)上表面固定连接有两组推动组件(5)，所述推动组件(5)包括支撑板(501)、两个滑杆(502)、推板(503)、第一螺纹柱(504)、第二转轴(505)和转柄(506)。

2.根据权利要求1所述的一种新型船舶轴系定位安装结构，其特征在于：所述第一固定板(201)固定连接在底板(1)上表面，所述第一转轴(202)穿设在第一固定板(201)表面，所述第一转轴(202)共有多个，两个所述支撑杆(203)均通过多个第一转轴(202)转动连接，所述第二固定板(204)穿设在其中一个第一转轴(202)表面，所述第二固定板(204)共有多个，且对称设置在底板(1)上表面，所述顶板(205)固定连接在多个第二固定板(204)上表面。

3....

【专利技术属性】
技术研发人员：王加先，
申请(专利权)人：天津天德船务技术有限公司，
类型：新型
国别省市：