【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防爆柴油发动机，尤其涉及一种进气歧管。
技术介绍
1、柴油发动机是燃烧柴油使化学能转换为机械能的热能机械，而进气歧管是柴油发动机的关键部件之一，安装在缸盖的进气侧端面，将进气管的气体分配到各气缸进气口，而为了给柴油发动机添加防爆功能，则需要增加阻火器和防爆缸盖等零件，由于阻火器和防爆缸盖需要安装在进气歧管的进气端和出气端，但是现有的进气歧管在结构上缺少与阻火器和防爆缸盖安装的结构，导致现有的进气歧管无法与阻火器和防爆缸盖进行安装，从而现有市面上的进气歧管无法适用于防爆柴油发动机。
技术实现思路
1、(一)技术目的
2、为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种进气歧管，通过连接组件和配合组件可以有效的实现该装置与阻火器和防爆缸盖的安装，从而使该装置能够更好的应用于防爆柴油机。
3、(二)技术方案
4、本技术提供了一种进气歧管，包括主进气道，所述主进气道的两端分别设有进气口和出气口，所述进气口处设有用于连接阻火器的连接组件，所述出气口处设有用...
【技术保护点】
1.一种进气歧管，其特征在于，包括主进气道(1)，所述主进气道(1)的两端分别设有进气口和出气口，所述进气口处设有用于连接阻火器的连接组件，所述出气口处设有用于配合防爆缸盖的配合组件。
2.根据权利要求1所述的一种进气歧管，其特征在于，所述连接组件包括歧管法兰(2)，所述歧管法兰(2)的进气端与所述进气口垂直设置并与所述进气口偏心设置，并通过偏心单元与进气管连接并相互连通。
3.根据权利要求2所述的一种进气歧管，其特征在于，所述偏心单元包括弯头(3)和偏心过渡管(4)，所述弯头(3)的一端与所述歧管法兰(2)的出气端连接，所述弯头(3)的另一端...
【技术特征摘要】
1.一种进气歧管，其特征在于，包括主进气道(1)，所述主进气道(1)的两端分别设有进气口和出气口，所述进气口处设有用于连接阻火器的连接组件，所述出气口处设有用于配合防爆缸盖的配合组件。
2.根据权利要求1所述的一种进气歧管，其特征在于，所述连接组件包括歧管法兰(2)，所述歧管法兰(2)的进气端与所述进气口垂直设置并与所述进气口偏心设置，并通过偏心单元与进气管连接并相互连通。
3.根据权利要求2所述的一种进气歧管，其特征在于，所述偏心单元包括弯头(3)和偏心过渡管(4)，所述弯头(3)的一端与所述歧管法兰(2)的出气端连接，所述弯头(3)的另一端与所述偏心过渡...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾劲松，
申请(专利权)人：湖北山井田机电装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。