【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速电机领域，具体涉及一种超负荷保护的减速电机。
技术介绍
1、目前，公知的减速电机保护装置是由控制板和编码器组合而成，将编码器安装与电机尾部，然后通过控制板识别编码器读出的信号识别电机的电流大小。当电流达到一定值时控制板就会自动切断电源，保护电机不受损坏。但是当人为在减速电机输出轴频繁加载反作用力时，就会破坏传动部件且电机在不停堵转过程中，也会增加控制板的负荷，从而会导致控制板被损坏的情况。
2、经检索，公开号为cn201721429889.0的一种具有超负荷保护装置的减速电机，具体公开了包括电机主体、电机转轴和电机齿轮，所述电机主体带动所述电机转轴转动，进一步包括一保护装置，所述保护装置包括一主动件和一从动件，所述主动件和所述从动件套装在所述电机转轴上；所述主动件与所述电机转轴联动；所述从动件与所述电机齿轮联动；当电机正常工作的情况下，所述主动件和所述从动件配合联动；当电机工作超负荷工作的情况下，所述主动件和所述从动件脱离联动。本技术一种具有超负荷保护装置的减速电机通过在电机转轴和电机齿轮的中间加一个保护装置，...
【技术保护点】
1.一种超负荷保护的减速电机，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的底部栓接有减速器(2)，所述电机本体(1)的输出端栓接有电机输出轴(3)，所述电机输出轴(3)表面的四周均开设有矩形槽(4)，所述减速器(2)内腔顶部的两侧均栓接有气缸(5)，所述气缸(5)的底部栓接有连接环(6)，所述连接环(6)的底部栓接有环形滑轨(7)，所述矩形槽(4)的内侧滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)的外侧栓接有驱动齿环(9)，所述驱动齿环(9)的内侧开设有限位槽(10)，且限位槽(10)的内侧与环形滑轨(7)的表面转动连接，所述减速器(2)内腔的正面栓接有安装板(11)...
【技术特征摘要】
1.一种超负荷保护的减速电机，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的底部栓接有减速器(2)，所述电机本体(1)的输出端栓接有电机输出轴(3)，所述电机输出轴(3)表面的四周均开设有矩形槽(4)，所述减速器(2)内腔顶部的两侧均栓接有气缸(5)，所述气缸(5)的底部栓接有连接环(6)，所述连接环(6)的底部栓接有环形滑轨(7)，所述矩形槽(4)的内侧滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)的外侧栓接有驱动齿环(9)，所述驱动齿环(9)的内侧开设有限位槽(10)，且限位槽(10)的内侧与环形滑轨(7)的表面转动连接，所述减速器(2)内腔的正面栓接有安装板(11)，所述安装板(11)的内侧通过轴承转动连接有驱动轴(12)，所述驱动轴(12)的顶部栓接有从动齿环(13)，且从动齿环(13)的顶部与驱动齿环(9)的底部啮合，所述驱动轴(12)的底部栓接有第一梯形齿轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种超负荷保护的减速电机，其特征在于：所述减速器(2)内腔正面的中部通过轴承转动连接有第一转动杆(15)，所述第一转动杆(15)表面的中部栓接有第二梯形齿轮(16)，且第二梯形齿轮(16)的表面与第一梯形齿轮(14)的表面啮合。
3.根据权利要求2所述的一种超负荷保护的减速电机，其特征在于：所述减速器(2)内腔中部的两侧通过轴承转...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴稳，晏保凡，
申请(专利权)人：北流市邦泽创科电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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