【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路照明，具体是一种微顺光道路照明模组及道路照明灯。
技术介绍
1、随着现代城市建设的发展，照明已经成为城市及路网建设的重要部分，照明用电量占到社会总用电量的10％以上。目前，高效节能的led照明技术作为清洁能源得到了快速的发展，并在道路照明中获得了广泛的应用，并且得到了认可。
2、目前道路照明灯具常见的配光设计是蝙蝠型配光或者依据北美标准的配光，这类设计沿着车行方向，光分布都是对称的，可以做到均匀分布。但是现有的道路照明灯眩光会比较大，容易造成的眩目现象。灯具造成的眩目现象是指在视野内由于光的亮度分布或者亮度的范围不适当，或者在空间上和时间上亮度对比悬殊，以致使引起眼睛不舒适或者降低观察能力的现象。目前道路照明灯眩光比较大，会比较刺眼，驾驶员实际道路感受不是很好，也容易产生视觉疲劳，产生交通事故。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种微顺光道路照明模组及道路照明灯，至少以解决上述
技术介绍
中提出的问题之一。
2、本专利技术的技术方案是：
3、一种微顺光道路照明模组，包括：
4、光源，所述光源用于发光，所述光源的出射光线在c0°-c180°平面方向具有多个出射角度，所述光源的出射光线在c0°-c180°平面方向位于第一出射角和第二出射角之间，所述第一出射角位于－90°至0°之间，所述第二出射角位于0°至90°之间，所述第一出射角和所述第二出射角均不等于0°，且所述第一出射角与0°位置的夹角小于所述第二出射角与0°
5、进一步地，所述第一出射角≤60°，所述第二出射角为75°-80°。
6、进一步地，所述照明模组用于道路照明，所述光源的c0°-c180°平面方向与车辆行进方向平行，所述第一出射角位于所述光源相对于所述车辆行进方向的逆光方向，所述第二出射角位于所述光源相对于所述车辆行进方向的顺光方向。
7、进一步地，所述光源照射到道路上，路面部分区域被照亮，被照亮的区域包括逆车行方向区域和顺车行方向区域，所述光源在c0°-c180°平面方向位于第一出射角和0°之间的出射光线照亮逆车行方向区域，所述光源在c0°-c180°平面方向位于0°和第二出射角之间的出射光线照亮顺车行方向区域。
8、进一步地，所述光源的发光面设有透镜，所述透镜对光源发出的光线进行投射处理。
9、进一步地，所述透镜包括入光面和出光面。
10、进一步地，所述光源射出的出射光线经所述透镜的入光面产生一定角度偏折透射进入所述透镜内，所述透镜的出光面将透射来的光以一定角度偏折透射而出，所述透镜能够对光源射出的出射光线产生不同折射角度。
11、进一步地，射出所述透镜的出射光线在c0°-c180°平面方向位于第一出射角和第二出射角之间。
12、进一步地，所述透镜是玻璃透镜模组。
13、本专利技术在此还一种道路照明灯，所述道路照明灯包括支架，所述支架的上端连接有灯具，所述灯具包括上述的照明模组。
14、本专利技术通过改进在此提供一种微顺光道路照明模组及道路照明灯，与现有技术相比，至少具有如下改进及有益效果：
15、本专利技术通过将所述第一出射角θ1设置为小于等于60°、所述第二出射角θ2设置为75°-80°，使得光源发出的光以特定方向投射到路面上，可以实现非对称的微顺光照明，非对称配光能够将光线精准地投射在道路上，减少阴影和眩光，提高道路上的能见度和对比度。有助于驾驶员和行人更清晰地看到路况，增加夜间行车的安全性。特别是在曲线道路或交叉路口等复杂路段，非对称配光能够提供更好的照明效果，减少视觉盲区，降低交通事故的风险。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种微顺光道路照明模组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，所述第一出射角≤60°，所述第二出射角为75°-80°。
3.根据权利要求2所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，所述照明模组用于道路照明，所述光源的C0°-C180°平面方向与车辆行进方向平行，所述第一出射角位于所述光源相对于所述车辆行进方向的逆光方向，所述第二出射角位于所述光源相对于所述车辆行进方向的顺光方向。
4.根据权利要求3所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，所述光源照射到道路上，路面部分区域被照亮，被照亮的区域包括逆车行方向区域和顺车行方向区域，所述光源在C0°-C180°平面方向位于第一出射角和0°之间的出射光线照亮逆车行方向区域，所述光源在C0°-C180°平面方向位于0°和第二出射角之间的出射光线照亮顺车行方向区域。
5.根据权利要求3所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，所述光源的发光面设有透镜，所述透镜对光源发出的光线进行投射处理。
6.根据权利要求5所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，所述透
7.根据权利要求6所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，所述光源射出的出射光线经所述透镜的入光面产生一定角度偏折透射进入所述透镜内，所述透镜的出光面将透射来的光以一定角度偏折透射而出，所述透镜能够对光源射出的出射光线产生不同折射角度。
8.根据权利要求7所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，射出所述透镜的出射光线在C0°-C180°平面方向位于第一出射角和第二出射角之间。
9.根据权利要求5所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，所述透镜是玻璃透镜模组。
10.一种道路照明灯，其特征在于，所述道路照明灯包括支架，所述支架的上端连接有灯具，所述灯具包括权利要求1-9任一项所述的照明模组。
...【技术特征摘要】
1.一种微顺光道路照明模组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，所述第一出射角≤60°，所述第二出射角为75°-80°。
3.根据权利要求2所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，所述照明模组用于道路照明，所述光源的c0°-c180°平面方向与车辆行进方向平行，所述第一出射角位于所述光源相对于所述车辆行进方向的逆光方向，所述第二出射角位于所述光源相对于所述车辆行进方向的顺光方向。
4.根据权利要求3所述的微顺光道路照明模组，其特征在于，所述光源照射到道路上，路面部分区域被照亮，被照亮的区域包括逆车行方向区域和顺车行方向区域，所述光源在c0°-c180°平面方向位于第一出射角和0°之间的出射光线照亮逆车行方向区域，所述光源在c0°-c180°平面方向位于0°和第二出射角之间的出射光线照亮顺车行方向区域。
5.根据权利要求3所述的微顺光...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海卫，谢明武，邓利卫，张锋斌，
申请(专利权)人：深圳爱克莱特科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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