一种汽车变速箱用压板轴承安装结构制造技术

本技术公开的属于轴承技术领域，具体为一种汽车变速箱用压板轴承安装结构，包括压板和位于压板内腔的轴承，所述轴承和所述压板之间设有能够避免压板脱落的防脱组件，所述防脱组件包括：橡胶，所述橡胶设在压板的内径上，所述轴承的外圈一侧设有第一阶梯槽，且第一阶梯槽的内腔设有压板，所述轴承的外圈一侧设有第二阶梯槽，且第二阶梯槽的内腔设有橡胶，所述橡胶的横截面设置为T形，本技术通过硫化工艺使橡胶与压板固定到一起，形成压板组件，以及通过设置阶梯槽使橡胶容纳于阶梯槽中，具有能够阻止橡胶轴向脱落，另外，使橡胶与阶梯槽间隙配合，能够使压板与橡胶组件实现周向旋转。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承，具体为一种汽车变速箱用压板轴承安装结构。

技术介绍

1、汽车变速箱中因双向扭矩及斜齿轮的存在，单轴系中存在双向轴向力，为防止轴的窜动，常采用单一轴承外圈双侧端面定位的方法，因变速箱装配工艺的限制，一侧压板通常与轴承灵活的集成在一起用于端面定位，压板在轴承上需轴向不脱落，周向旋转灵活。压板集成到轴承常见的方式是采用铆接方式，但是该方式大批量生产不可靠，常发生周向不能灵活旋转和运输过程中有振动时压板容易从轴承上脱落的问题。因此，专利技术一种汽车变速箱用压板轴承安装结构。

技术实现思路

1、鉴于上述和/或现有一种汽车变速箱用压板轴承安装结构中存在的问题，提出了本技术。

2、因此，本技术的目的是提供一种汽车变速箱用压板轴承安装结构，能够解决上述提出现有的问题。

3、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：

4、一种汽车变速箱用压板轴承安装结构，其包括压板和位于压板内腔的轴承，所述轴承和所述压板之间设有能够避免压板脱落的防脱组件。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车变速箱用压板轴承安装结构，包括压板(2)和位于压板(2)内腔的轴承(1)，其特征在于，所述轴承(1)和所述压板(2)之间设有能够避免压板(2)脱落的防脱组件；

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用压板轴承安装结构，其特征在于，所述橡胶(21)的横截面设置为T形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用压板轴承安装结构，其特征在于，所述压板(2)的内径小于所述第一阶梯槽的外径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用压板轴承安装结构，其特征在于，所述橡胶(21)的内径大于第二阶梯槽的外径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车...

【技术特征摘要】

1.一种汽车变速箱用压板轴承安装结构，包括压板(2)和位于压板(2)内腔的轴承(1)，其特征在于，所述轴承(1)和所述压板(2)之间设有能够避免压板(2)脱落的防脱组件；

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用压板轴承安装结构，其特征在于，所述橡胶(21)的横截面设置为t形。

3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：田力，罗亚添，梁尚阳，汪春凤，
申请(专利权)人：上海振华轴承总厂有限公司，
类型：新型
国别省市：