一种翻车机的保护装置制造方法及图纸

技术编号:44670829 阅读:31 留言:0更新日期:2025-03-19 20:26
本发明专利技术提供了一种翻车机的保护装置,该发明专利技术包括液压缓冲器、橡胶减震垫、强化连接螺栓、端环加固套件、压力传感器、应变传感器、位移传感器、中央控制器、报警装置、显示屏、数据存储模块和无线通信模块,液压缓冲器安装在翻车机端环与车辆接触部位的关键受力点处,橡胶减震垫环绕安装在端环周边,强化连接螺栓采用高强度合金钢材质,端环加固套件包括对端环关键受力部位进行局部加厚处理以及增加加强筋结构。本发明专利技术能够缓冲分散铁路车辆弹簧反作用力,减少对端环液压系统冲击,防液压泄漏,增强端环与连接螺栓结构强度和稳定性,避免端环崩断与螺栓开裂,消除车辆脱轨隐患,保障翻车机长期安全高效运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及翻车机,特别是涉及一种翻车机的保护装置


技术介绍

1、翻车机是一种用于翻卸铁路敞车散料的机械设备,也常见于矿井井下,其功能是将铁路货车装载的散装物料以高效自动化的方式翻卸至下方的料仓。

2、在铁路运输与散料装卸的关键环节——翻车机作业场景中,当翻车机对铁路车辆进行散料倾翻操作后,由于车辆弹簧在作业过程中会产生强大的反作用力。这股反作用力直接作用于翻车机端环液压系统,而现有的翻车机在设计与防护机制上存在明显不足。液压系统难以承受这种频繁且高强度的冲击,从而频繁出现泄漏现象,这不仅导致了液压油的浪费与环境污染风险,还严重影响了翻车机的正常作业效率,增加了设备的维护成本与停机时间。同时,端环及连接螺栓作为翻车机的关键结构部件,在持续承受这种异常外力的作用下,其结构强度逐渐超出极限。端环容易出现崩断,螺栓则会发生开裂,这一系列问题直接削弱了翻车机整体结构的稳定性与可靠性。一旦端环或螺栓出现严重故障,极有可能引发铁路车辆脱轨事故,这将对人员生命安全、铁路运输秩序以及货物财产造成不可估量的损失。为此我们提出一种翻车机的保护装置以解决上述问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种翻车机的保护装置,其特征在于,包括液压缓冲器(1)、橡胶减震垫(2)、强化连接螺栓(3)、端环加固套件(4)、压力传感器(5)、应变传感器(6)、位移传感器(7)、中央控制器(8)、报警装置(9)、显示屏(10)、数据存储模块(11)和无线通信模块(12),所述液压缓冲器(1)安装在翻车机端环与车辆接触部位的关键受力点处,所述橡胶减震垫(2)环绕安装在端环周边,其采用高弹性、耐磨损橡胶材质制成,厚度在20-50毫米之间,所述强化连接螺栓(3)采用高强度合金钢材质,在螺纹部分增加了渗碳淬火处理层(13),所述强化连接螺栓(3)与端环、主体结构连接部位安装防松垫圈(14),所述端环加...

【技术特征摘要】

1.一种翻车机的保护装置,其特征在于,包括液压缓冲器(1)、橡胶减震垫(2)、强化连接螺栓(3)、端环加固套件(4)、压力传感器(5)、应变传感器(6)、位移传感器(7)、中央控制器(8)、报警装置(9)、显示屏(10)、数据存储模块(11)和无线通信模块(12),所述液压缓冲器(1)安装在翻车机端环与车辆接触部位的关键受力点处,所述橡胶减震垫(2)环绕安装在端环周边,其采用高弹性、耐磨损橡胶材质制成,厚度在20-50毫米之间,所述强化连接螺栓(3)采用高强度合金钢材质,在螺纹部分增加了渗碳淬火处理层(13),所述强化连接螺栓(3)与端环、主体结构连接部位安装防松垫圈(14),所述端环加固套件(4)包括对端环关键受力部位进行局部加厚处理以及增加加强筋结构。

2.如权利要求1所述的一种翻车机的保护装置,其特征在于,所述压力传感器(5)安装在液压缓冲器(1)内部的液压腔室中,所述应变传感器(6)采用高精度电阻应变片式传感器,所述应变传感器(6)粘贴在所述端环及所述强化连接螺栓(3)的关键受力部位,所述位移传感器(7)采用激光位移传感器,所述位移传感器(7)安装在端环与翻车机主体结构之间。

3.如权利要求2所述的一种翻车机的保护装置,其特征在于,所述中央控制器(8)采用高性能工业...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜军张腾飞郎伟李传福孙晋智
申请(专利权)人:华电国际电力股份有限公司莱城发电厂
类型:发明
国别省市:

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