一种液压驻车制动系统及压路机技术方案

本技术公开一种液压驻车制动系统及压路机，包括液压泵、溢流阀、电磁换向阀、制动油缸和液压油箱；所述液压泵的进油口与液压油箱连接，液压泵的出油口接有并联的第一油路和第二油路，所述第一油路与电磁换向阀连接，所述电磁换向阀分别与制动油缸、液压油箱连接，所述第二油路上接有溢流阀，所述溢流阀与液压油箱连接。本技术的液压驻车制动系统，采用独立的制动油缸制动，当发动机启动时，制动油缸解除制动，当发动机熄火时，整机实现驻车制动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压驻车制动系统及压路机，属于压路机制动。

技术介绍

1、压路机作为高压实质量、高压实效率的工程机械，被广泛用于道路建设。目前国内液压驱动的轻型压路机的驻车制动系统，多为马达自带的制动器制动，处于常制动状态，需要将一路低压的液压油引入制动腔内，将弹簧顶开，解除摩擦片的制动。此种轻型压路机的驱动系统常为闭式液压系统。

2、现有的一种轻型压路机，常采用的压路机液压驱动系统，是一种开式液压系统，由齿轮泵和摆线马达及多路阀构成，但是驱动马达上不带制动器，没有驻车功能，无法满足使用需求。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种液压驻车制动系统及压路机。

2、为了实现上述目的，本技术采用的一种液压驻车制动系统，包括液压泵、溢流阀、电磁换向阀、制动油缸和液压油箱；

3、所述液压泵的进油口与液压油箱连接，液压泵的出油口接有并联的第一油路和第二油路，所述第一油路与电磁换向阀连接，所述电磁换向阀分别与制动油缸、液压油箱连接，所述第二油路上接有溢流阀，所述溢流本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压驻车制动系统，其特征在于，包括液压泵(1)、溢流阀(2)、电磁换向阀(3)、制动油缸(4)和液压油箱(5)；

2.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动系统，其特征在于，所述液压泵(1)为开式系统的齿轮泵。

3.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动系统，其特征在于，所述电磁换向阀(3)采用两位三通电磁换向阀。

4.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动系统，其特征在于，所述制动油缸(4)为单向油缸。

5.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动系统，其特征在于，所述溢流阀为低压的溢流阀。

6.一种压路机，其特征在于，所述压路...

【技术特征摘要】

1.一种液压驻车制动系统，其特征在于，包括液压泵(1)、溢流阀(2)、电磁换向阀(3)、制动油缸(4)和液压油箱(5)；

2.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动系统，其特征在于，所述液压泵(1)为开式系统的齿轮泵。

3.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动系统，其特征在于，所述电磁换向阀(3)采用...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨锋，何玉奇，郝鹿坤，肖洋，王云岗，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司，
类型：新型
国别省市：