具有挤压盒和背垫条的能量吸收器制造技术

一种能量吸收器，包括底部凸缘和拉长的挤压盒，以在该能量吸收器上形成实质上连续的正表面。横跨挤压盒的背面连接背垫条，以防止冲击期间挤压盒的侧壁无法接受的伸展。当模制能量吸收器时，背垫条可以是整体形成的，在一端可以包括活动铰链，而在自由端可以在模制后的装配期间弯曲和卡接，在不需要额外的二次操作的情况下。或者，在能量吸收器和梁之间夹入单个的壁稳定热成型构件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有挤压盒和背垫条的能量吸收器应当理解，在不脱离本专利技术的概念的情况下，可以对上述结构进行变形和修改，并且应当理解，这些概念由下面的权利要求覆盖，除非这些权利要求由其语言另外清楚地表述。权利要求1.一种用于车辆的能量吸收物件，包括能量吸收器，所述能量吸收器包括底座凸缘，当处于汽车安装位置时，所述底座凸缘限定在纵向方向和竖直方向上延伸的邻接表面，并且能定位在保险杠梁的正表面上，所述能量吸收器包括空心挤压盒，所述挤压盒在前后方向上从所述底座凸缘延伸，并且构造成在前后方向上冲击时吸收能量；所述挤压盒包括顶部和底部水平侧壁以及相对的竖直侧壁，并且包括连接水平和竖直侧壁的外边的端壁，以限定向后敞开的腔；所述能量吸收器包括至少一个背垫条，所述背垫条横跨所述空心挤压盒的向后敞开的腔的后面连接，并且在所述底部凸缘附近与竖直侧壁间隔开的位置处，将所述顶部和底部水平侧壁的后边锚固在一起，以防止在前后方向上对所述能量吸收器冲击时所述顶部和底部水平侧壁的后边的无法接受的分离。2. 如权利要求l所述的物件，其中所述挤压盒至少五倍于其高度 地拉长。3. 如权利要求2所述的物件，其中所述挤压盒至少十倍于其高度 地拉长。4. 如权利要求l所述的物件，其中所述背垫条作为所述能量吸收 器的材料的整体连续部分形成。5. 如权利要求l所述的物件，其中所述背垫条包括在一端形成的 活动铰链。6. 如权利要求5所述的物件，其中所述背垫条具有连接于所述能 量吸收器的挤压盒的水平侧壁中的一个的另一端。7. 如权利要求6所述的物件，其中所述另一端包括卡接构造。8. 如权利要求l所述的物件，其中所述至少一个背垫条包括至少 两个间隔开的背垫条。9. 如权利要求l所述的物件，其中所述能量吸收器通过热成型工艺从一片材料制成，以便使所述水平和竖直侧壁伸长，从而限定比所 述底座凸缘薄的厚度尺寸。10. 如权利要求l所述的物件，其中所述能量吸收器包括若干额外的挤压盒。11. 如权利要求10所述的物件，其中所述挤压盒中的至少一个具有限定弯曲部的弓形正表面。12. 如权利要求l所述的物件，其中所述背垫条包括机械连接到 所述挤压盒的侧壁中的一个的至少一个端部。13. 如权利要求12所述的物件，其中所述至少一个端部包括卡接 的构造。14. 如权利要求13所述的物件，其中所述背垫条的端部和所述挤 压盒的匹配部分限定钩和开口匹配连接。15. 如权利要求l所述的物件，其中所述背垫条包括至少一个通 过材料粘结连接的端部。16. —种保险杠系统，包括金属加强梁，并且包括如权利要求1 所述的物件，所述物件定位在所述加强梁的正面上。17. 如权利要求16所述的保险杠系统，包括遮盖所述加强梁和能 量吸收器的面板。18. —种用于车辆的能量吸收设备，包括 用于车辆的加强梁；能量吸收器，所述能量吸收器邻接所述梁的前面，并且包括至少 一个构造成在前后方向上冲击时吸收能量的空心挤压盒；所述挤压盒 每个都包括顶部和底部水平侧壁以及相对的竖直侧壁，并且包括连接 水平和竖直侧壁的外边的端壁，以限定向后敞开的腔；第二壁稳定构件，所述第二壁稳定构件限定至少一个背垫条，所 述背垫条横跨所述空心挤压盒中的一个的向后敞开的腔的后面延伸， 所述能量吸收器包括紧固件，所述紧固件延伸通过所述构件，并且延 伸到所述梁中，以将所述顶部和底部水平侧壁的后边锚固在一起，以 防止在前后方向上对所述能量吸收器的冲击期间所述顶部和底部水平侧壁的后边的无法接受的分离。19. 如权利要求18所述的设备，其中所述能量吸收器是注模成型 的，所述第二构件是热成型的。20. —种构造用于车辆的能量吸收物件的方法，包括以下步骤 形成能量吸收器，所述能量吸收器包括底座凸缘，当处于车辆安装位置时，所述底座凸缘限定在纵向方向和竖直方向上延伸的邻接表 面，并且能接合保险杠梁的正表面，所述能量吸收器包括空心挤压盒， 所述挤压盒在前后方向上从所述底座凸缘延伸，并且构造成在前后方 向上冲击时吸收能量；所述挤压盒包括顶部和底部水平侧壁以及相对 的竖直侧壁，并且包括连接水平和竖直侧壁的外边的端壁，以限定向 后敞开的腔；形成至少一个背垫条；以及横跨所述空心挤压盒的向后敞开的腔的后面连接所述至少一个背 垫条，以在所述底部凸缘附近与竖直侧壁向内间隔开的位置处，将所 述顶部和底部水平侧壁的后边锚固在一起，以防止在前后方向上对所 述能量吸收器沖击时所述顶部和底部水平侧壁的后边的无法接受的分 离。全文摘要一种能量吸收器，包括底部凸缘和拉长的挤压盒，以在该能量吸收器上形成实质上连续的正表面。横跨挤压盒的背面连接背垫条，以防止冲击期间挤压盒的侧壁无法接受的伸展。当模制能量吸收器时，背垫条可以是整体形成的，在一端可以包括活动铰链，而在自由端可以在模制后的装配期间弯曲和卡接，在不需要额外的二次操作的情况下。或者，在能量吸收器和梁之间夹入单个的壁稳定热成型构件。文档编号B60R19/24GK101605677SQ200880003819 公开日2009年12月16日 申请日期2008年2月1日 优先权日2007年2月2日专利技术者D·D·罗尔斯顿, D·伊万斯, D·戈尔曼, J·T·伯克, K·E·霍尔德伦, K·R·巴斯琴 申请人:奈特夏普能源管理有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的能量吸收物件，包括：　能量吸收器，所述能量吸收器包括底座凸缘，当处于汽车安装位置时，所述底座凸缘限定在纵向方向和竖直方向上延伸的邻接表面，并且能定位在保险杠梁的正表面上，所述能量吸收器包括空心挤压盒，所述挤压盒在前后方向 上从所述底座凸缘延伸，并且构造成在前后方向上冲击时吸收能量；所述挤压盒包括顶部和底部水平侧壁以及相对的竖直侧壁，并且包括连接水平和竖直侧壁的外边的端壁，以限定向后敞开的腔；　所述能量吸收器包括至少一个背垫条，所述背垫条横跨所述空心挤压 盒的向后敞开的腔的后面连接，并且在所述底部凸缘附近与竖直侧壁间隔开的位置处，将所述顶部和底部水平侧壁的后边锚固在一起，以防止在前后方向上对所述能量吸收器冲击时所述顶部和底部水平侧壁的后边的无法接受的分离。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：D伊万斯，JT伯克，KR巴斯琴，KE霍尔德伦，DD罗尔斯顿，D戈尔曼，
申请(专利权)人：奈特夏普能源管理有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]