【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空发动机回转件应力检测，具体的说是一种航空发动机回转件的应力检测设备。
技术介绍
1、为评价机匣、环形件、盘等回转件制造完成后对设计指标的满足程度，需要对加工过程中零件表面及成品零件表面进行应力检测，掌握其应力分布情况。而在应力检测过程中，需要将零件搬运到指定地点通过固定的测量设备对零件表面进行检测。
2、在检测过程中，为保证检测测头与零件的检测表面垂直，需不断地调整零件的位置及角度，对于体积大、质量重的环形件而言，搬运工作会给工作人员带来负担，环形件不易拿放，一旦掉落变形会影响应力检测。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种航空发动机回转件的应力检测设备，包括：主体机构，所述主体机构的顶部对称设置有升降柱；
2、该航空发动机回转件的应力检测设备还包括：
3、上料机构，所述上料机构的底部与主体机构的顶部固定连接；
4、所述上料机构包括第一升降柱，所述第一升降柱的底部与主体机构的...
【技术保护点】
1.一种航空发动机回转件的应力检测设备，具体包括：主体机构（1），其特征在于：所述主体机构（1）的顶部对称设置有升降柱（2）；
2.根据权利要求1所述的航空发动机回转件的应力检测设备，其特征在于：所述升降柱（2）的顶部固定连接有架体（3），所述架体（3）的底部滑动连接有测量模块（4），所述主体机构（1）的顶部远离上料机构（5）的一侧对称设置有辅助机构（6），所述辅助机构（6）的底部与主体机构（1）的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的航空发动机回转件的应力检测设备，其特征在于：所述主体机构（1）包括推车（101），所述推车（101）的内壁对...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机回转件的应力检测设备，具体包括：主体机构（1），其特征在于：所述主体机构（1）的顶部对称设置有升降柱（2）；
2.根据权利要求1所述的航空发动机回转件的应力检测设备，其特征在于：所述升降柱（2）的顶部固定连接有架体（3），所述架体（3）的底部滑动连接有测量模块（4），所述主体机构（1）的顶部远离上料机构（5）的一侧对称设置有辅助机构（6），所述辅助机构（6）的底部与主体机构（1）的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的航空发动机回转件的应力检测设备，其特征在于：所述主体机构（1）包括推车（101），所述推车（101）的内壁对称设置有旋转轴（102），所述旋转轴（102）的外壁与推车（101）的内壁转动连接，所述推车（101）的内壁对称设置有斜板（103），所述斜板（103）的外壁与推车（101）的内壁转动连接，所述斜板（103）的表面对称设置有限位条（104），所述限位条（104）的底部与斜板（103）的顶部滑动连接。
4.根据权利要求2所述的航空发动机回转件的应力检测设备，其特征在于：所述辅助机构（6）包括第二升降柱（601），所述第二升降柱（601）的底部与推车（101）的顶部固定连接，所述第二升降柱（601）的顶部固定连接有第二架板（602），所述第二架板（602）的外壁固定连接有第二伸缩杆（603），所述第二伸缩杆（603）远离第二架板（602）的一端固定连接有扶持组件（604）。
5.根据权利要求1所述的航空发动机回转件的应力检测设备，其特征在于：所述驱动组件（504）包括第一安装板（5041），所述第一安装板（5041）的外壁与第一伸缩杆（503）的外壁固定连接，所述第一安装板（5041）的内壁转动连接有单向杆（5042），所述单向杆（5042）远离第一安装板（504...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永利，陈超峰，董超，贾虎涛，
申请(专利权)人：西安泽达航空制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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