一种便于组装的汽车衡制造技术

技术编号:44638234 阅读:17 留言:0更新日期:2025-03-17 18:31
一种便于组装的汽车衡,包括汽车衡本体和引坡,汽车衡本体的两侧壁上均开设有组装槽,组装槽的前后两侧壁上均开设有两个凹槽,凹槽内滑动连接有锁定块,锁定块远离组装槽的一侧壁上固定连接有连杆,两个连杆的另一端延伸至汽车衡本体的外侧且固定连接有同一个U形拉杆,锁定块与凹槽远离组装槽的一侧壁之间抵接有复位弹簧,复位弹簧套设在连杆上。本技术与现有技术相比优点在于:引坡与汽车衡本体采用分体式设计,节省占用空间,方便运输,且相较于人工打造引坡大大降低了使用成本,通过设置的组装槽、凹槽、锁定块、连杆、U形拉杆、复位弹簧和限位组件,使得引坡与汽车衡本体之间的组装过程方便快捷,更加实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车衡,特别涉及一种便于组装的汽车衡


技术介绍

1、汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡的主要配件有秤台、称重传感器和支撑柱等,一般的秤台通过支撑柱进行支撑,称重传感器安装于秤台底端用于将重量值转化为对应的电信号。

2、汽车衡的两侧会设置辅助车辆能够平缓的行驶至汽车衡上的引坡,目前引坡一般是将汽车衡固定在地面上后,工人利用混凝土在汽车衡的两侧打造引坡,此方式会使使用成本上升,还有一种汽车衡是引坡直接焊接在汽车衡的两侧,此方式无法对引坡进行拆卸,在运输时会带来不便。


技术实现思路

1、针对现有技术中的上述不足,本技术提供了一种便于组装的汽车衡,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了达到上述技术目的,本技术采用的技术方案为一种便于组装的汽车衡,包括汽车衡本体和引坡,所述汽车衡本体的两侧壁上均开设有组装槽,所述组装槽的前后两侧壁上均开设有两个凹槽,所述凹槽内滑动连接有锁定块,所述锁定块远离组装槽的一侧壁上固定连接有连杆,两个所述连杆的另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于组装的汽车衡,包括汽车衡本体(1)和引坡(2),其特征在于:所述汽车衡本体(1)的两侧壁上均开设有组装槽(1.1),所述组装槽(1.1)的前后两侧壁上均开设有两个凹槽(1.2),所述凹槽(1.2)内滑动连接有锁定块(1.3),所述锁定块(1.3)远离组装槽(1.1)的一侧壁上固定连接有连杆(1.4),两个所述连杆(1.4)的另一端延伸至汽车衡本体(1)的外侧且固定连接有同一个U形拉杆(1.5),所述锁定块(1.3)与凹槽(1.2)远离组装槽(1.1)的一侧壁之间抵接有复位弹簧(1.6),所述复位弹簧(1.6)套设在连杆(1.4)上,所述凹槽(1.2)的下侧壁上设有限位组件(3...

【技术特征摘要】

1.一种便于组装的汽车衡,包括汽车衡本体(1)和引坡(2),其特征在于:所述汽车衡本体(1)的两侧壁上均开设有组装槽(1.1),所述组装槽(1.1)的前后两侧壁上均开设有两个凹槽(1.2),所述凹槽(1.2)内滑动连接有锁定块(1.3),所述锁定块(1.3)远离组装槽(1.1)的一侧壁上固定连接有连杆(1.4),两个所述连杆(1.4)的另一端延伸至汽车衡本体(1)的外侧且固定连接有同一个u形拉杆(1.5),所述锁定块(1.3)与凹槽(1.2)远离组装槽(1.1)的一侧壁之间抵接有复位弹簧(1.6),所述复位弹簧(1.6)套设在连杆(1.4)上,所述凹槽(1.2)的下侧壁上设有限位组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车衡,其特征在于:所述限位组件(3)包括贯通口(3.1)、限位杆(3.2)、压板(3.3)和拉紧弹簧(3.4),所述凹槽(1.2)的下侧壁上开设...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯斌冯生
申请(专利权)人:江苏豪臣工业科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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