用于车辆操作系统的场境感知安全特征技术方案

技术编号:44637143 阅读:40 留言:0更新日期:2025-03-17 18:30
总体上,针对用于车辆操作系统的场境感知安全特征描述了技术的各个方面。一种计算装置可以实现技术,该计算装置包括:存储器,该存储器被配置为存储车辆操作系统的实例;以及一个或多个处理器,该一个或多个处理器被配置为执行车辆操作系统的实例。车辆操作系统的实例被配置为:确定车辆当前在其中操作的操作场境;并且基于操作场境进入车辆操作系统在其中动态地调适车辆操作系统的一个或多个操作特征以促进车辆的操作员的安全的受保护的操作模式。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】


技术介绍

1、车辆主机单元(可以被称为信息娱乐系统)可以被配置为执行车辆操作系统,以促进对(举几个示例)娱乐(诸如音乐、视频、图像等)、信息、导航和语音呼叫以及车辆系统(诸如暖通空调(hvac)系统、照明系统和座椅控制系统的控制(包括加热和/或冷却、座椅调整等))。车辆操作系统可能通常会限制对某些特征的访问,以便避免和/或减少对车辆的操作员的干扰。这些安全限制可能会被硬编码(或者换句话说,被静态编译)到车辆操作系统中以满足某些安全问题,并且尽管操作场境发生变化,但是通常难以被覆盖。


技术实现思路

1、总体上,本公开中阐述的技术的各个方面涉及用于车辆操作系统的场境感知安全特征。本公开中描述的技术的各个方面不是无关于场境如何都静态地确定可以何时应用受保护的操作模式,而是可以使得车辆操作系统的一个或多个实例能够确定车辆当前在其中操作的操作场境,并且基于操作场境进入车辆操作系统在其中动态地调适车辆操作系统的一个或多个操作特征以促进车辆的操作员的安全的受保护的操作模式。

2、操作场境可以包括车辆的一个或多本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种方法,包括:

2.如权利要求1所述的方法,其中进入所述受保护的操作模式包括进入所述车辆操作系统在其中动态地调整所述车辆的功率设置以降低为所述车辆供电的电池的功耗的受保护的操作模式。

3.如权利要求1和2中任一项所述的方法,其中确定所述操作场境包括以下各者中的一者或多者:

4.如权利要求3所述的方法,

5.如权利要求4所述的方法,其中所述车辆的所述一个或多个乘客与所述多个用户简档中的至少一者相关联。

6.如权利要求3至5中任一项所述的方法,

7.如权利要求3至6中任一项所述的方法,

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种方法,包括:

2.如权利要求1所述的方法,其中进入所述受保护的操作模式包括进入所述车辆操作系统在其中动态地调整所述车辆的功率设置以降低为所述车辆供电的电池的功耗的受保护的操作模式。

3.如权利要求1和2中任一项所述的方法,其中确定所述操作场境包括以下各者中的一者或多者:

4.如权利要求3所述的方法,

5.如权利要求4所述的方法,其中所述车辆的所述一个或多个乘客与所述多个用户简档中的至少一者相关联。

6.如权利要求3至5中任一项所述的方法,

7.如权利要求3至6中任一项所述的方法,

8.如权利要求3至7中任一项所述的方法,

9.如权利要求3至8中任一项所述的方法,

10.如权利要求3至9中任一项所述的方法,

11.如权利要求3至10中任一项所述的方法,

12.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:安东尼奥·坎泰克奥斯卡·阿曼多·阿祖塞纳许允哲沙山科·高尔曼吉里·耶拉瓦德卡朴昆勇郑东均费利佩·莱梅汪骧
申请(专利权)人:谷歌有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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