一种制动磨损颗粒物排放收集装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及机动车非尾气颗粒物排放测试技术领域，公开了一种制动磨损颗粒物排放收集装置，通过设置吸收罩、制动组件、收集管和风机，制动组件连接于轮毂，吸收罩罩设于制动组件，收集管连接于所述轮毂的轮心一侧，风机与收集管相对设置，连接与轮心的另一侧，吸收罩具有第一空间，制动组件至少部分容置于第一空间内。汽车制动时，制动盘逆时针旋转，制动卡钳抵接制动盘，制动片与制动盘摩擦产生磨损颗粒物，由于惯性，颗粒物顺着制动片继续做周向运动，最终在制动片的尾端逸散进入第一空间。风机与制动卡钳同步接收信号，风气开启，产生吹响轮心外侧的气流，吸收罩内的颗粒物会聚集到收集管内，避免了颗粒物在吸收罩内聚集，提高了收集效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车非尾气颗粒物排放测试，具体涉及一种制动磨损颗粒物排放收集装置。

技术介绍

1、由于科技的不断进步和人们对于环境保护的迫切需求，新能源新材料领域不断发展，与之相对应的，新能源汽车将逐步替代传统燃油车成为机动车的主流。随之而来的，人们对于机动车污染物排放的注意力也从尾气排放逐步转向非尾气排放领域，德国环境署（german environment agency）数据显示，道路交通颗粒物排放大约85%来自非尾气颗粒物排放。其中，制动磨损所产生的颗粒物排放是主要的排放来源。

2、目前已有的制动磨损排放收集装置大多采用喇叭状，在车辆外侧直接对准整个轮毂进行收集，虽然保证了尽可能大的收集面积，但轮辐对于排放颗粒物气流的阻挡容易导致气流不通畅、收集不充分等新的问题。因此，亟需一种制动磨损颗粒物排放收集装置，更加高效地收集非尾气排放颗粒物，减少其对大气的污染程度。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种制动磨损颗粒物排放收集装置，对刹车过程不产生影响的同时，高效地收集非尾气本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动磨损颗粒物排放收集装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的制动磨损颗粒物排放收集装置，其特征在于：所述吸收罩（21）的所述罩壁包括：

3.根据权利要求2所述的制动磨损颗粒物排放收集装置，其特征在于：所述第一端面（211）和所述第二端面（212）的延长面呈夹角α，120°＜夹角α＜180°。

4.根据权利要求2所述的制动磨损颗粒物排放收集装置，其特征在于：所述第三端面（213）沿所述轮毂（100）的所述宽度方向的投影为第一投影区域，所述制动卡钳（12）完全置于所述第一投影区域；

5.根据权利要求2所述的制动磨损颗粒物排放...

【技术特征摘要】

1.一种制动磨损颗粒物排放收集装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的制动磨损颗粒物排放收集装置，其特征在于：所述吸收罩（21）的所述罩壁包括：

3.根据权利要求2所述的制动磨损颗粒物排放收集装置，其特征在于：所述第一端面（211）和所述第二端面（212）的延长面呈夹角α，120°＜夹角α＜180°。

4.根据权利要求2所述的制动磨损颗粒物排放收集装置，其特征在于：所述第三端面（213）沿所述轮毂（100）的所述宽度方向的投影为第一投影区域，所述制动卡钳（12）完全置于所述第一投影区域；

5.根据权利要求2所述的制动磨损颗粒物排放收集装置，其特征在于：所述第三端面（213）远离所述第五端面（215）的一侧设有弯折部，所述弯折部向靠近所述制动卡钳（12）的方向延伸。

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘乐，孙家兴，李菁元，温溢，王玉伟，秦宏宇，马志成，张泰钰，张潇文，刘子树，李晓龙，陈强，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，
类型：发明
国别省市：