【技术实现步骤摘要】
本申请涉及机车风能利用，尤其是涉及一种适用于铁路机车的高效微风发电装置。
技术介绍
1、目前，各种列车的速度越来越快，在行驶中产生的风力随着速度的加快也越来越大，列车表面的风力发电技术是一种具有可持续性和环保性的新型能源技术，具有较多优势，比如属于可再生能源，不占用额外土地资源，可以作为辅助供电，满足列车上多种设备的用电需求，具有广阔的应用前景和应用潜力。
2、另外，轨道货车一般采用柴油引擎，不带电，要么设置专门的燃油发电机发电，要么设置机车自发电装置，即通过机车的车轮带动机车自发电装置进行发电，这种方式会影响机车轴承的寿命，所以不建议使用，而风力发电的好处就是可以同时带电而不会影响机车轴承的寿命。如公开号为cn101879868a的中国专利申请中就公开了一种列车车顶上的环保风力发电设备，风力发电装置以长条型布置，头尾各安装一个三相交流发电机，它的转子轴上每隔一定距离就安装一个共轴小风扇，多条风力发电装置在车顶排列，所有发电机所发出的电并联集中到一个升压稳压器上，再分别输送到蓄电池或负载上，它可使铁路企业节能降耗、增收节支，...
【技术保护点】
1.一种适用于铁路机车的高效微风发电装置，其特征在于，包括底座(1)、壳体(2)、多个安装支架(3)和多个轴流发电风机(4)，所述壳体(2)固定设置在底座(1)上，所述底座(1)用于固定在铁路机车(100)上，所述壳体(2)上阵列设有多个集流器导风筒(5)，所述轴流发电风机(4)通过安装支架(3)居中设置在集流器导风筒(5)的内壁上，所述轴流发电风机(4)包括外定子(41)、内转子(42)和两组叶轮(43)，所述两组叶轮(43)分别设置在内转子(42)的两端，并且旋向相反布置，每个集流器导风筒(5)和对应的轴流发电风机(4)形成一个小型风力发电单元。
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【技术特征摘要】
1.一种适用于铁路机车的高效微风发电装置，其特征在于，包括底座(1)、壳体(2)、多个安装支架(3)和多个轴流发电风机(4)，所述壳体(2)固定设置在底座(1)上，所述底座(1)用于固定在铁路机车(100)上，所述壳体(2)上阵列设有多个集流器导风筒(5)，所述轴流发电风机(4)通过安装支架(3)居中设置在集流器导风筒(5)的内壁上，所述轴流发电风机(4)包括外定子(41)、内转子(42)和两组叶轮(43)，所述两组叶轮(43)分别设置在内转子(42)的两端，并且旋向相反布置，每个集流器导风筒(5)和对应的轴流发电风机(4)形成一个小型风力发电单元。
2.根据权利要求1所述适用于铁路机车的高效微风发电装置，其特征在于，所述叶轮的叶片数量为三个，单组叶轮叶片之间的角度为120°，两组叶轮叶片之间的夹角为60°。
3.根据权利要求1所述适用于铁路机车的高效微风发电装置，其特征在于，所述高效微风发电装置还包括控制系统、直流中心和蓄电池，所述轴流发电风机(4)、直流中心和蓄电池均与控制系统电连接，所述直流中心用于为控制系统提供工作电源，所述控制系统用于对轴流发电风机(4)的三相输出电流整流，并对蓄电池进行充电，所述蓄电池用于存储电能并为负载供电。
4.根据权利要求3所述适用于铁路机车的高效微风发电装置，其特征在于，所述高效微风发电装置还包括逆...
【专利技术属性】
技术研发人员：周进，许甘霖，郭建林，
申请(专利权)人：深圳市实能高科动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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