【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于用于制冷和热泵行业以及更广泛地商业、工业、运输、过程冷却等领域的往复式活塞压缩机的。更具体地，本专利技术涉及优选类型为与封闭式制冷回路一起使用的往复式压缩机，该类型的往复式压缩机吸入气相制冷剂流体并将其压缩到制冷剂回路中，在制冷剂回路中气体膨胀、然后以较低的压力重新进入压缩机。本专利技术特别应用于跨临界和亚临界的二氧化碳压缩机领域。具体地，本专利技术集中于由压缩气体的作用所产生的热的扩散和消散所固有的方面。
技术介绍
1、通常，在往复式压缩机内部，确定低压部分和高压部分，低压部分即机器内部气体的吸入压力，高压部分即制冷剂流体的输送压力，该制冷剂流体被气缸内的活塞压缩并送入制冷剂回路；应当指出的是，在本专利文本中，表述“制冷剂回路”或“制冷回路”统指从压缩机排出的制冷剂流体在其中循环的成组的管道和设备。在下文中，该术语将指制冷回路本身和热泵回路。
2、往复式压缩机的构型通常包括内部装有气缸的曲轴箱、具有连接杆和活塞的曲轴以及润滑系统；通常，驱动压缩机的电动马达也安装在曲轴箱内。一般而言，在这种类型的压缩机中，气缸...
【技术保护点】
1.一种往复活塞式压缩机，所述压缩机包括曲轴箱(1)，所述曲轴箱(1)内部容置有曲轴，所述曲轴由发动机驱动以进行旋转，所述曲轴通过连接杆来驱动一个或更多个活塞，所述活塞在各自相应的气缸内滑动，所述气缸的上方是气门承载板(2)，其中，对于每个气缸而言，都限定有至少一个进气口和至少一个排气口，所述进气口由进气门关闭，所述排气口也由其自身的排气门关闭；所述曲轴箱(1)的位于所述气门承载板(2)下方的上部部分突起以形成缸盖保持塔(5)，所述气门承载板(2)支承在所述缸盖保持塔(5)上，在所述气门承载板(2)上设置有缸盖(7)，所述缸盖(7)通过多个夹持螺钉(71)而以可调换的...
【技术特征摘要】
1.一种往复活塞式压缩机，所述压缩机包括曲轴箱(1)，所述曲轴箱(1)内部容置有曲轴，所述曲轴由发动机驱动以进行旋转，所述曲轴通过连接杆来驱动一个或更多个活塞，所述活塞在各自相应的气缸内滑动，所述气缸的上方是气门承载板(2)，其中，对于每个气缸而言，都限定有至少一个进气口和至少一个排气口，所述进气口由进气门关闭，所述排气口也由其自身的排气门关闭；所述曲轴箱(1)的位于所述气门承载板(2)下方的上部部分突起以形成缸盖保持塔(5)，所述气门承载板(2)支承在所述缸盖保持塔(5)上，在所述气门承载板(2)上设置有缸盖(7)，所述缸盖(7)通过多个夹持螺钉(71)而以可调换的方式连接至所述缸盖保持塔(5)的上部部分，在所述缸盖中限定有输送室(3)和进气室(4)，所述输送室(3)和所述进气室(4)设置成分别与所述排气门和所述进气门相对应，其特征在于，在所述缸盖保持塔(5)的所述上部部分中，在所述气门承载板(2)的下方与所述输送室(3)相对应地限定有一个或更多个凹槽(51、52)。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述一个或更多个凹槽(51、52)水平地延伸成尽可能地减少所述缸盖保持塔(5)的所述上部部分与所述气门承载板(2)的下表面之间的接触。
3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述一个或更多个凹槽(51、52)中的至少一个凹槽通到外部并且是能够直接接触外部空气的。
4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，在所述缸盖保持塔(5)的所述上部部分中限定有第一纵向凹槽(51)，所述第一纵向凹槽(51)平行于所述压缩机的旋转轴线延伸穿过所述缸盖保持塔(5)，并且所述第一纵向凹槽(51)的两个端部分别通到所述缸盖保持塔(5)的两个横向面上。
5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，在所述缸盖保持塔(5)的所述上部部分中限定有一个或更多个横向凹槽(52)，一个或更多个所述横向凹槽(52)中的每个横向凹槽都具有第一外端部和第二内端部，所述第一外端部通到所述缸盖保持塔的位于与所述气缸所在侧相反的一侧的纵向面，所述第二内端部通到所述纵向凹槽(51)。
6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述夹持螺钉(71)的至少一部分接合在相应的带螺纹的套筒部(53)中，所述带螺纹的套筒部(53)从所述缸盖保持塔(5)突起。
7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述带螺纹的套筒部(53)之间设置有所述横向凹槽(52)，而所述纵向凹槽(51)将所...
【专利技术属性】
技术研发人员：马里奥·多林，朱利奥·伦齐，
申请(专利权)人：马里奥·多林股份公司，
类型：发明
国别省市：
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