一种船舶海水管路系统用电解防污装置制造方法及图纸

技术编号:44622337 阅读:23 留言:0更新日期:2025-03-17 18:20
本发明专利技术属于电解防污技术领域,具体涉及一种船舶海水管路系统用电解防污装置,基于海水稀释溶氢的方法,进一步优化了组成,将主体结构简化为海水预处理单元、电解单元和电控单元三部分,其中,电解单元的主体结构为若干支管式电解槽通过水路并联组成的电解槽组,有效减小了占用空间,采取海水稀释氢气替代空气稀释氢气,实现了电解液的无贮存直排,提供了一种小型化的不产生游离氢气的船舶管路系统用电解防污装置,能够有效减缓电解单元在电解海水时阴极产生CaCO3、Mg(OH)2等钙镁沉积层的结垢速率,进而有效降低电解槽酸洗频率,提高单次连续作业时间,并将电解海水副产物氢气直接溶解于冷却海水并随之排出舷外管路,消除了氢气聚集和析出泄露风险。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术属于电解防污,具体涉及一种船舶海水管路系统用电解防污装置,能够解决除氢单元和排氢管道,空间占用大,氢气排放困难的问题。


技术介绍

0、
技术介绍

1、海生物污损是人类从事海事活动以来一直要面对的问题,也是船舶在海洋环境下服役必须解决关键问题之一。海水管路系统是船舶动力系统和辅助系统的重要组成部分,海水管路系统的可靠运行对船舶航行安全具有重要作用。船舶海水管路系统一旦发生明显的污损,会缩小管路的有效直径,增加流阻,降低冷却效果,堵塞严重时,可能造成计划外的停机、停航,增加维修工作时间和费用,甚至导致安全事故,基于此,必须采取相应的防污措施。

2、电解海水防污技术利用特制的电极对海水进行电解,生成的强氧化性的clo-可抑制海生物生长,从而实现防污目的,是常用的船舶防污技术,其使用的电极寿命较长,维护费用低,可以实现连续运行,能满足大水量、多用户的防污需求,广泛应用于电厂冷却水和船舶压载水防污。但是,其电解副产物是阴极表面生成的氢气,如果不采取相应手段消除氢气,可能会导致氢气在船内聚集,在一定浓度范围内极易发生爆炸等安全事故。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶海水管路系统用电解防污装置,其特征在于,主体结构包括预处理单元及与其连接的电解单元,以及分别与二者连接的电控单元,电解单元的主体结构为若干支管式电解槽通过水路并联组成的电解槽组。

2.根据权利要求1所述的一种船舶海水管路系统用电解防污装置,其特征在于,预处理单元的主体结构包括海水升压泵和海水过滤器,二者串联,分别对供应的海水进行升压和过滤处理,为电解单元提供电解用水和加药压力。

3.根据权利要求2所述的一种船舶海水管路系统用电解防污装置,其特征在于,电解单元采用内部流速较高的管式电解槽组进行电解,流经电解槽的海水被直流电电解产生有效氯,通过增加电解槽数...

【技术特征摘要】

1.一种船舶海水管路系统用电解防污装置,其特征在于,主体结构包括预处理单元及与其连接的电解单元,以及分别与二者连接的电控单元,电解单元的主体结构为若干支管式电解槽通过水路并联组成的电解槽组。

2.根据权利要求1所述的一种船舶海水管路系统用电解防污装置,其特征在于,预处理单元的主体结构包括海水升压泵和海水过滤器,二者串联,分别对供应的海水进行升压和过滤处理,为电解单元提供电解用水和加药压力。

3.根据权利要求2所述的一种船舶海水管路系统用电解防污装置,其特征在于,电解单元采用内部流速较高的管式电解槽组进行电解,流经电解槽的海水被直流电电解产生有效氯,通过增加电解槽数量的方式,降低单个电解槽的产氯量。

4.根据权利要求1或2所述的一种船舶海水管路系统用电解防污装置,其特征在于,电控单元包括系统控制仪、整流器、氢气浓度传感器、压力传感器和温度传感器,具有供电、控制和监测工作状态、连锁报警的功能,根据氢气...

【专利技术属性】
技术研发人员:马晓赵铭钰刘亚鹏王新华隋永强李相波刘广义
申请(专利权)人:洛阳船舶材料研究所中国船舶集团有限公司第七二五研究所
类型:发明
国别省市:

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