一种外置螺纹转向阻尼器制造技术

本技术公开了一种外置螺纹转向阻尼器，包括缸体和螺纹连接在其一端的腔体b，腔体b和缸体的端部均设置有堵头，腔体b和缸体中插接有杆体，杆体位于缸体内部的一段设置有活塞b，所述缸体内部设置有内管，活塞b位于内管内部，腔体b顶部设置有安装口，安装口内螺纹连接有旋。本技术通过外螺纹将缸体固定在车体上，连接球头与车把固定，行车时，车把摇晃时，杆体带动活塞b右移，压缩缸体内部的液体进入排液口a，将滑塞顶开，与排液口b连通，并通过排液口b进入内管与缸体之间，再通过通孔进入内管，完成循环，从而增加车把摇晃的阻力，减低其晃动的幅度，保证车把更加稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及阻尼器，尤其涉及一种外置螺纹转向阻尼器。

技术介绍

1、方向阻尼器又称钛尺，是一种汽车零部件，主要用于控制车辆在高速行驶中的稳定性。钛尺的作用是防止车头在短时间内大范围转动，从而减少车辆在高速行驶中的摆动。当车手在高速行驶中遇到路面不平整时，钛尺可以衰减震动感，提高车辆的稳定性，使车辆更容易通过弯道；现有的钛尺出厂没有设置外螺纹，不方便其在后续使用中的安装固定。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种外置螺纹转向阻尼器。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种外置螺纹转向阻尼器，包括缸体和螺纹连接在其一端的腔体b，腔体b和缸体的端部均设置有堵头，腔体b和缸体中插接有杆体，杆体位于缸体内部的一段设置有活塞b，所述缸体内部设置有内管，活塞b位于内管内部，腔体b顶部设置有安装口，安装口内螺纹连接有旋钮，旋钮通过弹性件b连接有滑塞，滑塞下方分别设置有排液口a和排液口b，内管远离排液口a的一端设置有通孔，内管的内外部通过通孔、排液本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种外置螺纹转向阻尼器，包括缸体（1）和螺纹连接在其一端的腔体b（8），腔体b（8）和缸体（1）的端部均设置有堵头（10），腔体b（8）和缸体（1）中插接有杆体（2），杆体（2）位于缸体（1）内部的一段设置有活塞b（12），其特征在于，所述缸体（1）内部设置有内管（9），活塞b（12）位于内管（9）内部，腔体b（8）顶部设置有安装口，安装口内螺纹连接有旋钮（41），旋钮（41）通过弹性件b连接有滑塞（42），滑塞（42）下方分别设置有排液口a（13）和排液口b（14），内管（9）远离排液口a（13）的一端设置有通孔（11），内管（9）的内外部通过通孔（11）、排液口a（13）和排液口...

【技术特征摘要】

1.一种外置螺纹转向阻尼器，包括缸体（1）和螺纹连接在其一端的腔体b（8），腔体b（8）和缸体（1）的端部均设置有堵头（10），腔体b（8）和缸体（1）中插接有杆体（2），杆体（2）位于缸体（1）内部的一段设置有活塞b（12），其特征在于，所述缸体（1）内部设置有内管（9），活塞b（12）位于内管（9）内部，腔体b（8）顶部设置有安装口，安装口内螺纹连接有旋钮（41），旋钮（41）通过弹性件b连接有滑塞（42），滑塞（42）下方分别设置有排液口a（13）和排液口b（14），内管（9）远离排液口a（13）的一端设置有通孔（11），内管（9）的内外部通过通孔（11）、排液口a（13）和排液口b（14）实现连通，排液口a（13）和排液口b（14）通过滑塞（42）实现开合，安装口的侧壁设置有换气结构（3）。

2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗坤明，
申请(专利权)人：合肥市灿坤科技有限公司，
类型：新型
国别省市：