高尔夫球包制造技术

一种高尔夫球包，具有架体、盖体及包布，该架体设数个盘板，各盘板近周边设轴穿孔、嵌槽、固定卡槽与大槽孔，各盘板轴穿孔间以等距数个直轴贯穿，各直轴上以轴盘固定件使各盘板固定，形成多层式架体，各层盘板嵌槽大小相异，架体一对盘板间形成木杆杆头挂放区与铁杆杆头挂放区，使杆体与握把依序直立卡置对应嵌槽，形成侧取球杆状；盖体具有外环缘且具有内环缘以架高在顶层盘板上；包布近中间形成一对环部以嵌入各盘板固定卡槽，以定位纵轴插入包布环部中，包布两端相接；底层盘板轴穿孔与固定卡槽为非贯穿状；球包具有美观、易取、易放优点，可保护各球杆，架体稳固放置地面上，具有不易倾斜摔倒、易于提取和堆叠等功效。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及体育用品，尤其涉及一种对球杆保护性更好的侧取式高 尔夫球包。
技术介绍
因为高尔夫球球杆的木杆、铁杆握把及杆头的重量平衡点设计，都是位于距离杆头端的1/5处，使得杆头一端的重量远大于握把一端，由于球杆的击球配重设计，导致现有各种现有球包在使用上存在许多缺点现有球包为 近似筒状，上端面开口，以具有数间隔区的穿孔状分隔板作为插拔球杆的出 入口。当把所有球杆放入球包时，握把是朝下插入，杆头朝上自由摆放，整 体球包的重心便是杆头区，以一种头重脚轻的状况直立放置在地上，只要稍 有晃动或碰撞，球包就会侧倾，甚至摔到在地面上，所以又需加设三角固定 架。这种基本上具有不稳定的直立性球包需要依靠墙或者三角固定架才能保 持比较稳定的直立，经常侧摔会导致球包外表易磨损，且使球包内的杆头为 聚在一起互相碰头，走动时其间会彼此碰撞、磨擦，导致木杆、推杆杆头烤 漆掉落，击球杆面受损；当提着球包走动时，或者球包要放入汽车行李箱时， 球包的重量集中在上部，球包被提起时上部会向前往下倾倒，因球包的重量 远离身体施力点，导致提着球包很难使力，拿着球包走动也很吃力，由汽车 行李箱中提上、提下更是不方便；在乘飞机外出旅行打球时，球包必须托运， 因球包重心高，无法稳定的堆放，经由飞机输送皮带装卸时，很容易从高处 跌落，又由于球头都位于球包上部，球包上部重量远大于下部，所以跌落时 都是球包上部的球头先着地，而现有球包只有软质套袋封住上部，没有足够 强度保护球头，加上木杆杆体最长，使用柔轫的材质制成，落地时又最先接 触地面，所以木杆杆头与杆体结合处，特别容易折断，导致很多航空托运赔 偿纠纷；当球包侧卧放在汽车行车箱或者飞机托运货柜中时，受到压在其上 的球包或其它行李包的重压，在行驶中的震动下，杆头、杆体、握柄间会互 相挤压、磨擦，导致球杆发生损伤；在球场打球时，为方便行动或省力，需4把球包绑在球车上拉着走动，由于球包重心在上部，球车拉动时，大部分重 量远离球车轮胎承重区域，使拉车也相当费力，球车拉动时的重心也不稳定， 在球场的上坡、下坡道路或草皮上行走时，更容易因球包侧倒而翻车，使得 球包及杆头受损；近几年来，木杆、推杆杆头体积变大，并增加了新开发的 混合木杆，加装了木杆软质杆头护套，所以球包体积也加大了，两侧的置物 袋容积也随着加大，早期一部汽车行李箱可以轻松装下四个球包，四个旅行 袋，如今要装下四个球包已经很困难了，不可能再加上四个旅行袋，为了增 进打球的效率，大多数球场都硬性规定要凑足四个人一组才能下场打球，当 约好四个朋友打球时，就无法共乘一部车，必须多开一部汽车，因而造成能 源浪费。虽然在球包上层设置球杆分隔板，在分隔板下设软质塑料布，依球杆长短区隔成4至5个间隔区，每个间隔区中放3至4根球杆，但是杆头体积大、 重量大，又远离球杆杆体中心点，在杆头重，握把轻，重心不稳、易侧倾情 况下，所有杆头在球包内摆放后，都呈现不规则的歪斜状放置，互相交缠， 下端握把也互相交叉，也会呈现卡住之状，向上取杆时很难顺利抽出，尤其 是较短的球杆，其杆头被众多较长的杆头遮挡在其上时，只能向一侧斜着上 抽，越斜越易卡住间隔内的其它球杆握把，也会顶住下层塑料布或球包塑料 边壁，这时更难以从球包中抽出，尤其是杆体较短，杆头较长且外形特异的 推杆，所以在球场常看见新练习者手忙脚乱抽不出球杆的尴尬情景；在球包 上层球杆杆头不规则歪斜，互相交缠，下端握把也互相交叉、卡住，向上取 杆时，必需边挪移、边向上抽出，各支球杆握把会相互拉扯、磨擦，由于握 把表面设计的磨擦力都很大，在如此小的间隔空间中，除了球杆不易取出外， 握把表面也会加速磨损，其中推杆握把因为需要敏锐、轻巧的手感，所以推 杆握把都采用更柔软的材质，在长期与其它球杆磨擦力大的握把磨擦下，推 杆握把表面时常被磨破，因此影响了推杆时的情绪、手感及打球时的精确度。 在球包前后两侧都设置有大容积的置物袋，用于盛放雨衣、球鞋、饮料、 毛巾、球、球座、手套、帽子、换洗衣物等，这种置物袋设置在球包球杆存放圆筒的重心外侧，且所盛放物品重量前后不均，更易造成球包站立不稳而 摔倒在地面，造成球包、球杆的损伤；因为这种球包体积被加大后，使得球包变成难以摆置的不规则形状，造成球包堆放时互相磨擦，拉扯而破损，加 上重心不稳常摔到在地面而损伤， 一般使用三至五年就显得破旧不堪，必须 更换新的球包，造成资源浪费；若换洗衣物、球鞋占用球包置物袋的空间太 多，导致击球时的其它常用物品摆放不下，必须额外再准备一个小型旅行袋 盛放上述用品。由于现有球包重量，已经需要费力提取，再需携带额外旅行 袋，使得打球变得不是轻松、愉快的事，尤其对老人、力气小的女子、小朋 友更是辛苦；另外，上场击球时，必须把球包绑在球车上，使得球包后侧的置物袋被挤压在球车固定座上，取用后侧置物袋内的用品很不方便， 一般上 场击球时，常用的球、球座都不放在后侧置物袋，这样使得前侧置物袋盛放 的物品太多，太多物品集中盛放在前侧置物袋，造成常用的球、球座、手机、 香烟、打火机等物品的取用、存放很不方便，所以大部分人都把球、球座随 身放在裤袋内，而放裤袋取用也无法如意，球、球座常沾粘到泥土、杂草， 会把裤袋弄得脏污不堪。现有球包放置球杆时，杆头都呈现不规则歪斜，在选择球杆击球时，必 须查看杆头底部标示的阿拉伯数字，越短的球杆杆头底部标示的数字，被众 多较长的杆头遮挡在其上时，必须一一翻找，查看确认后再取出球杆，常常会把6号、9号铁杆误拿，由于杆头底部标示阿拉伯数字，在长期击球与地面 摩擦后，导致烤漆的数字模糊不清，使查看杆头底部阿拉伯数字更显困难， 而且在一一翻找时，将手套、右手都沾上水和泥土，使用时比较不方便。现有球包都把雨伞以上、下部位的两个圆套环固定后，挂在球包外侧， 伞面布料很容易被勾破，伞骨被压断。由此可知现有的高尔夫球包，受结构限制，影响现代化使用的方便性、 整齐性及安全性，为了提供更符合实际需求的物品，本技术创作人进行 研发，以期解决现有球包使用上存在的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种 高尔夫球包，其设计成侧取式结构，具有球杆插入容易和取出方便的特点， 还可以架体上所设的各盘板形成整齐的外挂式排列结构，使球包具有美观、 易取、易放的优点，更重要的是可以保护各球杆，每个球杆都有其对应的置放空间，特别是杆头区成间隔排列，不用杆头保护套即可让其各安其位，不 会产生彼此间的碰撞、磨擦，可对球杆本身进行最佳防护，而且球杆重心向 架体的中心移动，使架体能很稳固地放置在地面上，具有不易倾斜、不易摔 倒、易于提取和易于堆叠等功效，当意外倾倒时可由架体的各盘板进行保护， 具有外框保护，保护效果优于现有塑料圆筒的保护效果，提高使用时对球杆 的防护性和安全性，以及放置时的稳定性。本技术的另一目的在于提供一种高尔夫球包，其设有盖体作为顶端 保护，盖体内部构成为一置物空间；架体中增设活动的内筒，内筒也成为另 一置物空间，特别是内筒的顶层能放入球、球座、饮料、手套、毛巾等必备 物品，取用更为方便，当盖体盖上围上包布后能很快带着转移场地，使整体 空间縮小，更具有使用的快速性、经济性与多样性、便利性。本技术的又本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高尔夫球包，其特征在于，具有一架体、一盖体及一包布，该架体设有数个盘板，各盘板的近周边设有数个轴穿孔、数个嵌槽、一对固定卡槽与一对大槽孔，各盘板的轴穿孔间以等距的数个直轴贯穿，各直轴上分别以一轴盘固定件使各盘板固定，以形成多层式架体，各层盘板的嵌槽大小相异，架体的一对盘板间形成一木杆杆头挂放区与一铁杆杆头挂放区，并使杆体与握把依序以直立状卡置放入对应的嵌槽，形成侧取球杆状；盖体盖设在架体上，盖体具有一外环缘，盖体更具有一内环缘以架高在顶层盘板上；包布近中间形成一对环部以嵌入各盘板的固定卡槽，再以一对定位纵轴插入包布环部中，包布的两端相接；底层盘板的轴穿孔与固定卡槽为非贯穿状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗圣辉，林妍佼，
申请(专利权)人：罗圣辉，林妍佼，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]