一种两侧装卸的罐式集装箱制造技术

本发明专利技术涉及一种两侧装卸的罐式集装箱，解决了现有罐式集装箱会导致货运组织复杂、能源和人力消耗过多，且经济性较差的技术问题。本发明专利技术包括框架装配体和罐体装配体；框架装配体包括两个端框以及连接两个端框的上侧梁和两个下侧梁装配；罐体装配体包括筒体以及封头；筒体设有与腔体连通的安全阀、底部装卸装置、油气回收系统，以及气动控制系统；底部装卸装置包括设置在筒体两侧的两个装卸接头，装卸接头通过装卸管道与腔体的底部连通；下侧梁装配包括下侧梁和下侧补强梁；下侧梁上开设有与装卸接头位置对应的装卸凹槽；下侧补强梁设置在装卸凹槽的上方，且下侧梁位于装卸凹槽位置的上表面和下侧面均设有补强结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及集装箱，具体涉及一种两侧装卸的罐式集装箱。

技术介绍

1、目前，对于液体、气体和粉类固体货物的运输，主要是通过铁路运输、公路运输以及公铁联运三种方式运输。

2、对于铁路运输而言，主要采用铁路罐车进行运输。但其存在固定成本高、原始投资大的问题，且组织难度大，占用时间长。此外，无法实现“门到门”运输，相应地面设施以及匹配问题复杂。因而铁路罐车运输在短距离运输的经济性不好。

3、对于公路运输而言，主要采用公路罐车进行运输。但其存在能耗高、安全隐患多、占地面积大的问题，且受天气影响严重，同时运输能力小较小。因而公路罐车运输在长距离运输的经济性不好。

4、对于公铁联运而言，一般采用罐式集装箱+铁路平车进行运输。通过罐式集装箱+铁路专用或共用平车运输的方式，较好地解决了上述两种方式的缺点，有效提升了运输的经济性，但其对于罐式集装箱的要求较高。

5、目前，行业内多采用下卸方式的罐式集装箱，由于其结构特点，罐式集装箱的下卸口均设置在后端位置；但该位置同时还设有门档结构，即用于防止集装箱滑落的装置。当罐式集装箱落本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种两侧装卸的罐式集装箱，包括框架装配体(100)以及设置在框架装配体(100)内的罐体装配体(200)；

2.根据权利要求1所述的一种两侧装卸的罐式集装箱，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种两侧装卸的罐式集装箱，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种两侧装卸的罐式集装箱，其特征在于：

5.根据权利要求1-4任一所述的一种两侧装卸的罐式集装箱，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的一种两侧装卸的罐式集装箱，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的一种两侧装卸的罐式集装箱，其特征在于：

8.根...

【技术特征摘要】

1.一种两侧装卸的罐式集装箱，包括框架装配体(100)以及设置在框架装配体(100)内的罐体装配体(200)；

2.根据权利要求1所述的一种两侧装卸的罐式集装箱，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种两侧装卸的罐式集装箱，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种两侧装卸的罐式集装箱，其特征在于：

5.根据权利要求1-4任一所述的一种两侧装卸的罐式集装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王爽，朱英波，侯军，拜雪玲，梁沁宜，张伟明，李典，郭世杰，张羽，马宗红，雷超翔，
申请(专利权)人：中车西安车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：