一种动力电池的脉冲加热方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:44604562 阅读:12 留言:0更新日期:2025-03-14 12:58
本申请公开了一种动力电池的脉冲加热方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆技术领域。该方法包括:获取动力电池的初始温度和初始SOC值;根据初始温度、初始SOC值和预设的SOC阈值,确定多个候选第一温度阈值分别对应的电池充电时长;其中,每个候选第一温度阈值表征:动力电池开始充电的起始温度;从多个候选第一温度阈值中,筛选出满足预设的电池充电时长条件的目标第一温度阈值,并根据目标第一温度阈值对动力电池进行脉冲加热。应用本申请的技术方案,能够在充电前预热阶段采用脉冲加热方式加热动力电池的基础上,进一步缩短动力电池的充电时间。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,具体涉及一种动力电池的脉冲加热方法、装置、设备及存储介质


技术介绍

1、动力电池(比如,锂离子电池)被广泛应用于电动汽车的动力系统。其中,低温是电动汽车应用的重要场景,而低温下充电对于动力电池的安全和充电性能会带来诸多问题,例如动力电池极化、阳极析锂等。

2、为了提高低温下对动力电池充电的安全和充电性能,通常在低温充电时可以将动力电池的充电过程分为三个阶段,依次为:充电前预热阶段、边充电边加热阶段和只充电阶段。

3、在充电前预热阶段可以采用液热方式加热动力电池系统,加热至动力电池可进行充电温度时进入边充电边加热阶段。相较于液热方式,脉冲加热(或脉冲预热)方式速率更高,动力电池温升更快,充电倍率更高,可以极大地缩短动力电池的充电时间。然而,脉冲加热但其只适用于充电前预热阶段。

4、因此,在充电前预热阶段采用脉冲加热方式加热动力电池的基础上,如何进一步缩短动力电池的充电时间,是目前亟需解决的问题。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本申请提供了一种动力电池的脉冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力电池的脉冲加热方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述初始温度、所述初始SOC值和预设的SOC阈值,确定多个候选第一温度阈值分别对应的电池充电时长,进一步包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述初始温度和候选第一温度阈值,确定所述动力电池的脉冲加热时长,进一步包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述初始SOC值和所述SOC阈值,确定所述动力电池的实际充电时长,进一步包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第一充电电流为所述动...

【技术特征摘要】

1.一种动力电池的脉冲加热方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述初始温度、所述初始soc值和预设的soc阈值,确定多个候选第一温度阈值分别对应的电池充电时长,进一步包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述初始温度和候选第一温度阈值,确定所述动力电池的脉冲加热时长,进一步包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述初始soc值和所述soc阈值,确定所述动力电池的实际充电时长,进一步包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第一充电电流为所述动力电池在所述第二阶段中的最大可承受充电电流和充电设备的最大充电电...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢雨杭沈若飞
申请(专利权)人:赛力斯汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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