【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路转辙器辙叉，具体涉及一种锰钢焊接翼轨组合辙叉。
技术介绍
1、目前，铁路轨道用合金钢组合辙叉为固定型辙叉，该结构形式导致辙叉存在有害空间，形成轮载转移区，该区域翼轨受力条件恶劣，容易造成严重的磨耗和伤损，影响辙叉的使用寿命及行车安全。
2、现有组合辙叉的翼轨有普通在线热处理钢轨，翼轨磨耗快；也有多段式合金钢钢轨焊接翼轨和两段式普通钢轨与耐磨材质钢轨焊接翼轨。
3、其中，合金钢钢轨材料成本高；采用两段式普通钢轨与耐磨材质钢轨焊接翼轨时，两段式焊接翼轨所需耐磨材质钢轨较长；选用锰钢钢轨时，制造难度和成本较高。
4、现有技术下：公开号为cn201915302u的专利文献提供了一种铁路轨道用新型焊接翼轨组合辙叉，其中的焊接式翼轨为普通钢轨+合金钢钢轨+普通钢轨，翼轨趾端焊缝设于辙叉咽喉及理论尖端之间。但是，合金钢钢轨在硬度、耐磨性、韧性、抗冲击性、耐腐蚀性和焊接性能等方面不足。
5、公开号为cn212560940u的专利文献提供了一种强化翼轨合金钢辙叉，其中翼轨为两段焊接式结构，由一...
【技术保护点】
1.一种锰钢焊接翼轨组合辙叉，包括设于两侧的翼轨(2)和位于翼轨(2)之间的心轨(1)；其特征在于：所述翼轨(2)由两段普通钢轨段(2-1)和位于两段普通钢轨段(2-1)之间的锰钢钢轨段(2-2)焊接而成，所述翼轨(2)具有两道焊缝(3)；所述心轨(1)与两侧所述翼轨(2)之间各设置两片加强保护间隔铁(7)；并通过连接螺栓组件(8)实现固定连接。
2.根据权利要求1所述锰钢焊接翼轨组合辙叉，其特征在于：所述翼轨(2)为闪光焊接而成的翼轨。
3.根据权利要求1所述锰钢焊接翼轨组合辙叉，其特征在于：所述心轨(1)尖端指向辙叉趾端，所述心轨(1)反向
...【技术特征摘要】
1.一种锰钢焊接翼轨组合辙叉，包括设于两侧的翼轨(2)和位于翼轨(2)之间的心轨(1)；其特征在于：所述翼轨(2)由两段普通钢轨段(2-1)和位于两段普通钢轨段(2-1)之间的锰钢钢轨段(2-2)焊接而成，所述翼轨(2)具有两道焊缝(3)；所述心轨(1)与两侧所述翼轨(2)之间各设置两片加强保护间隔铁(7)；并通过连接螺栓组件(8)实现固定连接。
2.根据权利要求1所述锰钢焊接翼轨组合辙叉，其特征在于：所述翼轨(2)为闪光焊接而成的翼轨。
3.根据权利要求1所述锰钢焊接翼轨组合辙叉，其特征在于：所述心轨(1)尖端指向辙叉趾端，所述心轨(...
【专利技术属性】
技术研发人员：程亮，施庆峰，高尚君，朱子越，严则会，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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