一种用于反光警示的车尾回复反应器制造技术

本技术提供一种用于反光警示的车尾回复反应器，涉及用于反光警示的车尾回复反应器技术领域，本技术包括反光板，反光板的侧面设置有支架，所述支架的底部设置有清扫装置，所述支架的侧面设置有预固定装置，所述清扫装置包括固定连接在支架底部的矩形板，所述矩形板的表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆为双向螺纹，所述螺纹杆的表面螺纹连接有L型杆，所述L型杆的侧面设置有刷辊，所述螺纹杆伸出矩形板的一端固定连接有叶轮一，所述叶轮一的表面设置有防护罩，所述防护罩在螺纹杆的表面转动连接，所述螺纹杆的表面固定连接有小齿轮，本技术解决了反应器长时间在车辆尾部容易受到车辆底部灰尘与杂物的覆盖而影响正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于反光警示的车尾回复反应器，尤其涉及一种用于反光警示的车尾回复反应器。

技术介绍

1、回复反射器又名反光片或反光晶格，它的材质主要是pmma,pc,as塑胶件。主要见于汽车，摩托车，自行车，电动车，公路交通的反光或被动光源部分。

2、专利技术人在日常使用回复反射器时发现，在使用过程中，反应器体长时间放置在车辆车尾处，容易受到灰尘和杂物的影响，而被覆盖，使得无法正常的进行反射光线，无法有效的对后车人员进行提醒，容易引发交通事故，进而造成影响。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于反光警示的车尾回复反应器。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于反光警示的车尾回复反应器，包括反光板，反光板的侧面设置有支架，所述支架的底部设置有清扫装置，所述支架的侧面设置有预固定装置，所述清扫装置包括固定连接在支架底部的矩形板，所述矩形板的表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆为双向螺纹，所述螺纹杆的表面螺纹连接有l型杆，所述l型杆的侧面设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于反光警示的车尾回复反应器，包括反光板（1），反光板（1）的侧面设置有支架（4），其特征在于：所述支架（4）的底部设置有清扫装置（2），所述支架（4）的侧面设置有预固定装置（3），所述清扫装置（2）包括固定连接在支架（4）底部的矩形板（21），所述矩形板（21）的表面转动连接有螺纹杆（22），所述螺纹杆（22）为双向螺纹，所述螺纹杆（22）的表面螺纹连接有L型杆（25），所述L型杆（25）的侧面设置有刷辊（26），所述螺纹杆（22）伸出矩形板（21）的一端固定连接有叶轮一（23）。

2.根据权利要求1所述的用于反光警示的车尾回复反应器，其特征在于：所述叶轮一（23）...

【技术特征摘要】

1.一种用于反光警示的车尾回复反应器，包括反光板（1），反光板（1）的侧面设置有支架（4），其特征在于：所述支架（4）的底部设置有清扫装置（2），所述支架（4）的侧面设置有预固定装置（3），所述清扫装置（2）包括固定连接在支架（4）底部的矩形板（21），所述矩形板（21）的表面转动连接有螺纹杆（22），所述螺纹杆（22）为双向螺纹，所述螺纹杆（22）的表面螺纹连接有l型杆（25），所述l型杆（25）的侧面设置有刷辊（26），所述螺纹杆（22）伸出矩形板（21）的一端固定连接有叶轮一（23）。

2.根据权利要求1所述的用于反光警示的车尾回复反应器，其特征在于：所述叶轮一（23）的表面设置有防护罩（27），所述防护罩（27）在螺纹杆（22）的表面转动连接，所述螺纹杆（22）的表面固定连接有小齿轮（28），所述小齿轮（28）的表面啮合传动有大齿轮（29），所述支架（4）的侧面转动连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有大齿轮（29），所述转动杆的一端固定连接有转轮（210），所述转轮（210）的表面转动连接有皮带（211），所述防护罩（27）的侧面固定连接有转轮（210），所述皮带（211）套设在转轮（210）的表面。

3.根据权利要求2所述的用于反光警示的车尾回复反应器，其特征在于：所述l型杆（25）的上顶部转...

【专利技术属性】
技术研发人员：张闯，
申请(专利权)人：慈溪市昊星汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：