一种MiniFakra线端连接器制造技术

本技术公开了一种MiniFakra线端连接器，包括可插拔连接的插头组件和插座组件；插头组件包括第一壳体和固设在第一壳体内的第一端子总成；插座组件包括第二壳体和固设在第二壳体内的第二端子总成，插头组件顶部设有扣合结构，扣合结构的支撑部一体成型在第一壳体顶部并靠近插头组件的接线端。相比现有技术，本技术无需在倒勾与止回面之间预留较大的运动间隙，插头组件与插座组件之间的插接间距可以做的更小，倒勾的尺寸可以做的更大，不仅有效提高了插头组件与插座组件的连接稳定性，而且还减小了扣合间隙、减小了公母端子的相对移动，减少了磨损，延长了连接器的使用寿命，并进一步提升了阻抗匹配性和高频高速度信号传输性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电连接器，尤其涉及一种minifakra线端连接器。

技术介绍

1、minifakra线端连接器作为现代车辆电子系统中不可或缺的组件，承载着高速数据传输的重要任务。随着车载信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统(adas)以及车联网(v2x)技术的快速发展，对minifakra连接器的性能要求日益严苛。传统minifakra连接器设计基于fakra连接器的缩小版本，其核心特点在于紧凑的尺寸和较高的频率兼容性。然而，在实际应用中，随着minifakra连接器越来越广泛的应用在频率需求较高的场景，对阻抗匹配性的要求也越来越高，传统的minifakra线端连接器结构却越来越难以满足新形势下的性能需求。

2、如图9所示，传统的minifakra线端连接器的卡扣设计大多与公开号为cn117613588a的一种minifakra连接器类似，其弹臂支撑点在连接器的对接端，而按压解锁位置则靠近连接器的接线端，此设计导致公母卡扣配合时需要预留较大的间隙，才能确保在装配过程中卡扣可以扣合到位，避免卡扣损坏。而且这个间隙在扣合后会保留，在震动环境下，如汽车上，由于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种MiniFakra线端连接器，其特征在于，包括：可插拔连接的插头组件和插座组件；所述插头组件包括第一壳体(1)和固设在所述第一壳体(1)内的第一端子总成(2)；所述插座组件包括第二壳体(6)和固设在所述第二壳体(6)内的第二端子总成(7)；

2.根据权利要求1所述的一种MiniFakra线端连接器，其特征在于：所述倒勾(503)前方设有与所述导向槽(601)的内底面(603)相抵接的保护台(504)。

3.根据权利要求1所述的一种MiniFakra线端连接器，其特征在于：所述弹性臂(502)下方设有滑槽(507)，所述滑槽(507)中滑动安装有能够对所述弹...

【技术特征摘要】

1.一种minifakra线端连接器，其特征在于，包括：可插拔连接的插头组件和插座组件；所述插头组件包括第一壳体(1)和固设在所述第一壳体(1)内的第一端子总成(2)；所述插座组件包括第二壳体(6)和固设在所述第二壳体(6)内的第二端子总成(7)；

2.根据权利要求1所述的一种minifakra线端连接器，其特征在于：所述倒勾(503)前方设有与所述导向槽(601)的内底面(603)相抵接的保护台(504)。

3.根据权利要求1所述的一种minifakra线端连接器，其特征在于：所述弹性臂(502)下方设有滑槽(507)，所述滑槽(507)中滑动安装有能够对所述弹性臂(502)的活动路径进行干涉的防误插锁(8)。

4.根据权利要求3所述的一种minifakra线端连接器，其特征在于：所述防误插锁(8)包括滑动主体(801)、设置在所述滑动主体(801)上的能够与所述支撑部(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾善龙，陈金山，赖小林，
申请(专利权)人：电连技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：