基于自热可熔链接装置的被动通风系统、运输集装箱及封闭式停车库制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统、运输集装箱及封闭式停车库，包括设置于墙体上的通风口、窗门，窗门的一侧通过铰链转动设置于墙体，且窗门可沿铰链旋转开启或封闭通风口；窗门另一侧通过自热可熔链接装置与墙体连接；自热可熔链接装置包括：使用易融焊料焊接的两片导热金属连接片，窗门和墙体分别与两片导热金属连接片连接；导热金属连接片的焊接处设置有催化剂涂层，催化剂涂层接触到氢气发生催化燃烧放热反应，将熔化易融焊料使自热可熔链接装置断开。当内部的氢气浓度超过一定标准，自热可熔链接装置将断开，窗门打开，进而逸散氢气，防止空间内氢气浓度持续增加，带来安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涉氢仓储，涉及一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统、运输集装箱及封闭式停车库。

技术介绍

1、当大量的燃料电池汽车停放在地下停车场或封闭式停车库，不可避免会出现氢气泄漏事故，如何在封闭或半封闭环境中实施高效可靠的氢气缓释策略，以降低事故后果危害，是亟待研究的问题。

2、另一方面，在车辆的运输领域，往往使用集装箱运输批量汽车，若集装箱内装载的货物涉及批量燃料电池汽车，现有普通集装箱（全封闭）没有通风设计，不能满足涉氢环境的安全需求，集装箱为封闭空间，要实现氢安全保护，首先，需要快速监测到氢气泄漏，其次，应使集装箱保持良好的通风状态，降低氢气积聚风险；最后，在氢气发生爆燃情况下快速对超压进行泄爆，达到降低冲击波压力的效果。

3、现有技术中通常会选择安装氢气泄漏监控系统，但这种控制系统需要通过电控打开通风口，在电气系统存在故障或已发生事故导致电气系统断电时，无法及时报警处置的风险；而且现有技术中的控制系统成本高，安装困难。

技术实现思路

1、由于现有技术中存在上述缺陷，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，包括设置于墙体（11）上的通风口（10）及其窗门（12），其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，其特征在于，

4.根据权利要求1或3所述的一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，其特征在于，>

7.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，包括设置于墙体（11）上的通风口（10）及其窗门（12），其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，其特征在于，

4.根据权利要求1或3所述的一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的一种基于自热可熔链接装置的被动通风系统，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：吕洪，毕诚，沈亚皓，张存满，薛明喆，李澔林，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：