一种恒扭矩限制器制造技术

本技术公开了恒扭矩限制器领域的一种恒扭矩限制器，包括第一轴筒、抵板、安装盘、轴承、第二轴筒、限位机构和调节机构，所述抵板通过所述调节机构固定连接于所述第一轴筒的外侧，所述安装盘固定连接于所述第一轴筒的外侧壁的右部，且位于所述抵板的右侧，所述轴承固定连接于所述第一轴筒的外侧壁右部，该恒扭矩限制器，在过载时，使得槽口对滚珠进行挤压，使滚珠左移，对抵板挤压，使抵板左移，当定位杆与固定腔对齐时，通过复位弹簧的复位延伸，从而使定位杆内嵌于固定腔中，对抵板定位，避免滚珠在挤压弹簧的作用下反复进出槽口内部，减小对滚珠造成的冲击，减小磨损，提升装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及恒扭矩限制器，具体为一种恒扭矩限制器。

技术介绍

1、扭矩限制器即转矩限制器，是一种过载保护装置，在机器因震动、超载或机械故障而产生的转矩超过初设定值时，它以与中心元件产生相对滑动的方式来限制传动系统所传递的转矩，从而防止机器损坏，避免因停机带来的损失，扭矩限制器包括摩擦式和滚珠式等，其中，滚珠式扭矩限制器因滚动摩擦力小、磨损程度低而应用较广。

2、目前的滚珠式扭矩限制器在使用时，在过载时，槽口会对滚珠进行挤压，使得滚珠弹出，当滚珠与槽口对齐时，由于碟簧的弹力作用，使得滚珠重新进入槽口中，如此反复，使得滚珠的磨损程度增大，降低了扭矩限制器的使用寿命，为此我们提出了一种恒扭矩限制器。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种恒扭矩限制器，以解决上述
技术介绍
中提出了目前的滚珠式扭矩限制器在过载时，会使得滚珠反复进出槽口，导致滚珠的磨损程度增大，降低了扭矩限制器的使用寿命的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种恒扭矩限制器，包括第一轴筒、抵板、安装盘、轴承、第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种恒扭矩限制器，其特征在于：包括第一轴筒(100)、抵板(200)、安装盘(300)、轴承(400)、第二轴筒(500)、限位机构(600)和调节机构(700)，所述抵板(200)通过所述调节机构(700)固定连接于所述第一轴筒(100)的外侧，所述安装盘(300)固定连接于所述第一轴筒(100)的外侧壁的右部，且位于所述抵板(200)的右侧，所述轴承(400)固定连接于所述第一轴筒(100)的外侧壁右部，且位于所述安装盘(300)的右侧，所述第二轴筒(500)固定连接于所述轴承(400)的外侧壁，所述限位机构(600)固定连接于所述安装盘(300)的外侧，所述安装盘(300)的左...

【技术特征摘要】

1.一种恒扭矩限制器，其特征在于：包括第一轴筒(100)、抵板(200)、安装盘(300)、轴承(400)、第二轴筒(500)、限位机构(600)和调节机构(700)，所述抵板(200)通过所述调节机构(700)固定连接于所述第一轴筒(100)的外侧，所述安装盘(300)固定连接于所述第一轴筒(100)的外侧壁的右部，且位于所述抵板(200)的右侧，所述轴承(400)固定连接于所述第一轴筒(100)的外侧壁右部，且位于所述安装盘(300)的右侧，所述第二轴筒(500)固定连接于所述轴承(400)的外侧壁，所述限位机构(600)固定连接于所述安装盘(300)的外侧，所述安装盘(300)的左侧贯穿开设有球槽(310)，所述球槽(310)的内部滚动连接有滚珠(320)，所述第二轴筒(500)的左侧均匀开设有槽口(510)，所述限位机构(600)包括连接圈(610)、固定腔(620)、按动杆(630)、安装腔(640)、复位弹簧(650)、卡板(660)和定位杆(670)，所述安装盘(300)的外侧壁固定连接有连接圈(610)，所述连接圈(610)的外侧壁左部对称贯穿开设有固定腔(620)，所述固定腔(620)的内部滑动卡接有按动杆(630)，所述抵板(200)的内部对称开设有安装腔(640)，顶部与底部的所述安装腔(640)的相互靠近侧的中部固定连接有复位弹簧(650)，顶部与底部的所述复位弹簧(650)的相互远离端固定连接有卡板(660)，顶部与底部的所述卡板(660)的相互远离侧的中部固定连接有定位杆(670)。

【专利技术属性】
技术研发人员：周锡锋，吴乐恒，祝鹏，
申请(专利权)人：湖南张力汇龙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：

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