【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于碳回收,特别是涉及一种船舶用碳回收处理装置。
技术介绍
1、二氧化碳(co2)作为主要的温室气体,成为全球变暖的罪魁祸首。减排的迫切性日益凸显,一系列国际航运碳减排措施已逐步进入强制执行阶段。碳捕集技术被认为是最直接有效的碳减排技术。碳捕集的主流技术包括化学吸附、物理吸附、吸附分离、膜分离、生物固碳等。化学吸附是比较适合船舶的技术路径。
2、目前,船舶尾气碳捕捉技术的研究和应用还处于起步阶段,亟需大量深入的针对性研究,现有的大部分碳捕捉装置大部分都是将烟气中的co2分离出后再将烟气排入大气,然而,分离出的co2没有进行分离,以便于储存利用,同时,捕捉碳的试剂不能进行回收再利用,增加了成本,违背了环保概念。
3、为此,我们提供了一种船舶用碳回收处理装置,用以解决上述中的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船舶用碳回收处理装置,通过采用氨水作为吸收剂,利用氨水的如下化学特性:将烟气中的co2吸收处理,氨气捕集co2的过程中可反应生成副产物
...【技术保护点】
1.一种船舶用碳回收处理装置,包括烟气制造模块、预处理模块、吸收模块、解吸模块、冷凝模块、干燥模块、液化模块以及储存模块;其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种船舶用碳回收处理装置,其特征在于,所述烟气制造模块包括主机(9)、发电机(10)以及引风机(11);所述引风机(11)上分别设置有进风管(12)以及出风管(13);所述进风管(12)与主机(9)以及发电机(10)相连通;所述出风管(13)与预处理模块相连通。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用碳回收处理装置,其特征在于,所述预处理模块包括烟气洗涤塔(14)以及烟气洗涤泵(15);所述
...【技术特征摘要】
1.一种船舶用碳回收处理装置,包括烟气制造模块、预处理模块、吸收模块、解吸模块、冷凝模块、干燥模块、液化模块以及储存模块;其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种船舶用碳回收处理装置,其特征在于,所述烟气制造模块包括主机(9)、发电机(10)以及引风机(11);所述引风机(11)上分别设置有进风管(12)以及出风管(13);所述进风管(12)与主机(9)以及发电机(10)相连通;所述出风管(13)与预处理模块相连通。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用碳回收处理装置,其特征在于,所述预处理模块包括烟气洗涤塔(14)以及烟气洗涤泵(15);所述烟气洗涤泵(15)吸水端连接有无水酒精,且其出水端与烟气洗涤塔(14)内部相连通;所述烟气洗涤塔(14)用于处理烟气中的固体颗粒以及杂质;所述烟气洗涤塔(14)出气端与进气管(5)相连通;所述烟气洗涤塔(14)出气端设置有速度传感器以及浓度探测器;所述速度传感器用于检测气体流速;所述浓度探测器用于检测co2浓度。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用碳回收处理装置,其特征在于,所述解吸模块包括解吸机(16)以及加热器(17);所述解吸机(16)用于将脱碳剂(4)内的co...
【专利技术属性】
技术研发人员:李景赞,符晓红,刘亮,许力玮,方健,
申请(专利权)人:舟山中远海运重工有限公司,
类型:发明
国别省市:
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