一种适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统技术方案

本申请涉及一种适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统。本申请适用于水电水利工程技术领域。本申请要解决的技术问题是：提供一种适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统。本申请所采用的技术方案包括：第一汽车吊、第二汽车吊、闸门、导向轮装置、抓梁装置以及钢丝绳；所述钢丝绳包括第一钢丝绳和第二钢丝绳、所述第一汽车吊上的平衡梁通过第一钢丝绳连接所述抓梁装置；所述第二汽车吊上的平衡梁通过第二钢丝绳连接所述抓梁装置，所述第二钢丝绳穿过导向轮装置；所述抓梁装置与所述闸门连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水电水利工程领域，更确切地说，它涉及一种适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统。

技术介绍

1、闸门的启闭在水电水利工程中至关重要。对于设置在大坝溢流面的门槽，溢流面长期泡水，常规的永久启闭设备都不能使用，也不允许设置永久的排架柱结构。因此需要采用临时汽车吊作为闸门的启闭设备，在枯水期进行启闭操作。

2、对于倾斜门槽，国内现有工程案例角度一般不超过10°，其启闭设备一般为永久设备，在设备上考虑侧向承受荷载装置。而对于超大斜度门槽且只能用临时汽车吊启闭闸门操作，在国内还没有记录先例。对于超大斜度门槽，汽车吊倾斜受力，有极大的侧翻风险。传统的汽车吊吊装方案面临吊装角度大、扬程高、稳定性和安全性要求高等问题。因此，开发一种能够适应超大斜度门槽的平面闸门吊装方案是当前技术发展的迫切需求。

技术实现思路

1、本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供了一种适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统。

2、第一方面，提供了一种适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统，包括：第一汽车吊、第二汽车吊、闸门本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统，其特征在于，包括：第一汽车吊(101)、第二汽车吊(102)、闸门(2)、导向轮装置(3)、抓梁装置(4)以及钢丝绳；

2.根据权利要求1所述的适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统，其特征在于，所述闸门(2)上设置有锁定装置(6)；通过所述锁定装置(6)将闸门(2)锁定在门槽孔口上方。

3.根据权利要求2所述的适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统，其特征在于，所述第一钢丝绳(501)和第二钢丝绳(502)均由两根钢丝绳组成。

【技术特征摘要】

1.一种适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统，其特征在于，包括：第一汽车吊(101)、第二汽车吊(102)、闸门(2)、导向轮装置(3)、抓梁装置(4)以及钢丝绳；

2.根据权利要求1所述的适用于超大斜度门槽的平面闸门吊装系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡锟，叶李凤，程堂华，吕飞鸣，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：