【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种座舱总成及车辆。
技术介绍
1、车辆作为人们生活中的日常交通工具，驾驶员和乘客在长途行驶时，会产生久坐且保持一个姿势，如在高速公路上行驶时，只能等到在服务区才能舒缓久坐带来的不适状态，或者车内人员在停车想要活动且锻炼身体时，必须去健身场所才能锻炼。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种座舱总成，用户在停车休息或者其他规划的时间段，在车内即可完成骑行健身活动，健身完毕后自动回收至副仪表板内部，不影响车辆其他使用功能。
2、根据本技术实施例的座舱总成，包括：副仪表板，所述副仪表板形成有安装空间，所述安装空间具有敞开的开口；滑轨，所述滑轨的一部分位于所述安装空间内且另一部分伸至所述安装空间外；骑行健身器，所述骑行健身器可滑动地安装于所述滑轨，且所述骑行健身器适于沿所述滑轨滑动至所述安装空间内或滑动至所述安装空间外。
3、根据本技术实施例的座舱总成，在副仪表板内设置安装空间，且安装...
【技术保护点】
1.一种座舱总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座舱总成，其特征在于，所述副仪表板包括侧门滑轨和侧门，所述侧门沿纵向可滑动地安装于所述侧门滑轨，以选择性地打开或关闭所述安装空间敞开的开口。
3.根据权利要求2所述的座舱总成，其特征在于，所述侧门滑轨与所述滑轨交叉分布且在交叉处设有弹性抵压组件，所述弹性抵压组件相对于所述侧门滑轨可升降，且所述弹性抵压组件构造为常弹性升起以高于所述滑轨，所述骑行健身器适于推动所述弹性抵压组件下降以沿所述滑轨滑动。
4.根据权利要求3所述的座舱总成，其特征在于，所述滑轨在与所述侧门滑轨的交叉...
【技术特征摘要】
1.一种座舱总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座舱总成，其特征在于，所述副仪表板包括侧门滑轨和侧门，所述侧门沿纵向可滑动地安装于所述侧门滑轨，以选择性地打开或关闭所述安装空间敞开的开口。
3.根据权利要求2所述的座舱总成，其特征在于，所述侧门滑轨与所述滑轨交叉分布且在交叉处设有弹性抵压组件，所述弹性抵压组件相对于所述侧门滑轨可升降，且所述弹性抵压组件构造为常弹性升起以高于所述滑轨，所述骑行健身器适于推动所述弹性抵压组件下降以沿所述滑轨滑动。
4.根据权利要求3所述的座舱总成，其特征在于，所述滑轨在与所述侧门滑轨的交叉处设有避让槽，所述弹性抵压组件位于所述避让槽处，所述骑行健身器抵压所述弹性抵压组件时，所述弹性抵压组件下降并在所述避让槽处下降以沿所述滑轨滑动。
5.根据权利要求4所述的座舱总成，其特征在于，所述弹性抵...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡建光，甄珍，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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