【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于道路桥梁检测，具体涉及一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法。
技术介绍
1、道路桥梁表面的裂纹缺陷是一个值得关注的问题，这些裂纹不仅影响道路和桥梁的美观性，更重要的是，它们可能威胁到结构的安全性和耐久性，以下是对道路桥梁表面裂纹缺陷的详细分析：
2、混凝土在硬化过程中，由于水分蒸发导致体积缩小，进而产生裂缝，这种裂缝通常出现在混凝土浇筑后不久，且往往与混凝土的水灰比、水泥用量、养护条件等因素有关；主要由施工不当、地基沉降不均匀或荷载作用下的变形引起，这种裂缝通常沿着桥梁或道路的纵向延伸，对结构的整体稳定性构成威胁；由于混凝土内部应力分布不均或外力作用下的多向拉伸导致，网状裂缝通常呈现出复杂的交织形态，对结构的耐久性产生较大影响；水泥安定性不合格或混凝土配比不当，导致混凝土在硬化过程中产生过大的收缩应力，进而形成龟裂；如空洞、磨损、锈蚀、老化、剥落等引起的裂缝，这些裂缝通常由施工缺陷、材料质量问题或环境因素(如腐蚀、冻融循环等)引起。
3、裂纹会导致水分和有害物质的渗入，加速混凝土内部钢筋的锈蚀和混凝土的碳化过程，从而降低结构的耐久性；严重的裂纹可能导致结构的承载能力下降，甚至引发结构失稳或倒塌等安全事故；裂纹不仅影响道路和桥梁的美观性，还可能影响车辆和行人的通行安全。
4、目前所使用的对桥梁裂缝进行检测的方法，一般依靠人工检测，人工检测方法耗时且需要大量的人力物力财力，不仅检测精度低、人为影响因素大，而且在许多情况下由于区域的不可接近性或裂纹缺陷的微观尺寸，不可能在视觉上检测到裂纹缺
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于，包括：
4、移动组件，用于对道路桥梁表面裂纹缺陷进行移动检测，所述移动组件包括移动组件；
5、本专利技术进一步地具体详述，所述移动组件上设置有远程控制组件，所述移动组件通过远程控制组件被工作人员进行远程控制；
6、检测模块，用于对道路桥梁表面裂纹缺陷进行检测，所述检测模块包括热成像仪、热成像仪摄像头和热成像仪显示屏；
7、本专利技术进一步地具体详述，所述热成像仪与热成像仪摄像头均安装在移动组件上，且所述热成像仪与热成像仪摄像头为电连接设置，所述热成像仪显示屏与热成像仪和热成像仪摄像头为远程电连接设置，所述热成像仪显示屏位于工作人员的手中，所述移动组件、热成像仪和热成像仪摄像头可组成一个整体；
8、由上可知，热成像仪对道路桥梁表面裂纹缺陷进行检测具有如下好处：
9、热成像仪通过捕捉道路桥梁表面的热辐射能量，并将其转换为温度分布图像，从而实现对裂纹缺陷的精准检测，由于裂纹处与完好处的热辐射能量存在差异，因此热成像仪可以清晰地显示出裂纹的位置、形状和大小，为后续的维修和保护工作提供准确依据；
10、热成像仪的检测范围广泛，可以覆盖道路桥梁的整个表面，包括难以直接观察到的隐蔽部位，这使得检测人员能够全面、细致地了解道路桥梁的裂纹情况，及时发现并处理潜在的安全隐患；
11、热成像仪采用非接触式检测方式，无需直接接触道路桥梁表面，从而避免了传统检测方法中可能因接触而产生的损伤或污染，同时，这种非接触式检测方式也提高了检测人员的安全性，降低了工作风险；
12、热成像仪的检测速度非常快，可以在短时间内完成对道路桥梁表面的全面检测，这不仅提高了检测效率，还减少了因检测而中断交通的时间，降低了对交通运行的影响；
13、热成像仪可以将检测到的温度分布图像以直观、清晰的方式呈现出来，使得检测人员能够直观地看到裂纹的位置和分布情况，这种数据可视化方式有助于检测人员更好地理解裂纹的特征和规律，为后续的分析和处理提供有力支持；
14、与传统的检测方法相比，热成像仪受外界环境(如光线、湿度等)的影响较小，这使得热成像仪在复杂多变的环境中也能保持较高的检测精度和稳定性，
15、综上所述，热成像仪对道路桥梁表面裂纹缺陷进行检测具有多方面的优势，包括检测精度高、检测范围广、非接触式检测、检测速度快、数据可视化和受外界环境影响小等。
16、利用远程控制组件，工作人员可对安装在移动组件上的热成像仪和热成像仪摄像头进行移动，使工作人员对道路桥梁表面裂纹缺陷进行移动检测，检测完成后的数据通过显示屏进行显示；
17、将热成像仪安装在移动组件上，对道路桥梁表面裂纹缺陷进行检测，具有如下好处：
18、移动式热成像检测可以迅速覆盖道路桥梁的大面积区域，相较于传统的人工检测或定点检测，大大提高了检测效率，检测人员无需逐一检查每个部位，而是可以通过移动组件上的热成像仪快速扫描整个道路桥梁表面，及时发现裂纹缺陷；
19、传统的检测方法需要检测人员直接接触道路桥梁表面，存在一定的安全风险，而将热成像仪安装在移动组件上进行检测，则无需检测人员直接接触道路桥梁，大大降低了安全风险，同时，移动组件还可以提供稳定的检测平台，减少因人为因素导致的检测误差；
20、道路桥梁往往位于复杂的环境中，如山区、河流、高速公路等，传统的检测方法在这些环境中可能受到限制，而移动式热成像检测则能够灵活应对各种复杂环境，移动组件可以搭载热成像仪在不平坦的道路上行驶，甚至可以在夜间或低光照条件下进行检测，大大提高了检测的灵活性和适应性；
21、热成像仪这种检测方式可以降低整体检测成本，由于检测效率高、准确性高，可以减少重复检测和维修的次数，从而降低检测和维护成本，同时，移动式检测还可以减少因交通中断或封闭车道而产生的经济损失；
22、移动式热成像检测可以实时记录检测数据，并生成直观的图像和视频资料，这些资料可以用于后续的数据分析和处理，帮助工程师更好地了解道路桥梁的裂纹情况，制定针对性的维修和保护方案，同时，这些资料还可以作为历史数据保存下来，为未来的检测和维修提供参考依据；
23、综上所述，将热成像仪安装在移动组件上对道路桥梁表面裂纹缺陷进行检测具有诸多好处，包括提高检测效率、增强检测准确性、保障检测人员安全、适应复杂环境、降低检测成本以及便于数据记录和分析等，这种检测方式将为道路桥梁的安全运营和维护提供有力支持。
24、分类模块，用于对道路桥梁表面裂纹缺陷形成的原因进行分类收集保存，所述分类模块位于热成像仪显示屏的内部；
25、本专利技术进一步地具体详述，所述显示屏的内部设置有数据采集模块，用于对采集的道路桥梁表面裂纹缺陷的数据进行收集，所述道路桥梁表面裂纹缺陷形成的原因为设计理论的局限性、结构承载力不足、施工工艺不当、钢筋网片安装不当和混凝土本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述移动组件上设置有远程控制组件。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述热成像仪与热成像仪摄像头均安装在移动组件上，且所述热成像仪与热成像仪摄像头为电连接设置。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述热成像仪显示屏位于工作人员的手中。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述道路桥梁表面裂纹缺陷形成的原因为设计理论的局限性、结构承载力不足、施工工艺不当、钢筋网片安装不当和混凝土施工问题。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述道路桥梁表面裂纹缺陷分类模块的构建方法包括如下步骤：收集包含各类道路桥梁表面裂纹缺陷的原始桥梁图像，对所收集的原始道路桥梁表面裂纹缺陷的图像进行裂缝标记及裂缝分割以构建道路桥梁表面裂纹缺陷的样本数据集。
7.根据权利要求
8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述显示屏的内部设置有数据采集模块，用于对采集的道路桥梁表面裂纹缺陷的数据进行收集。
9.根据权利要求2所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述移动组件通过远程控制组件被工作人员进行远程控制。
10.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述热成像仪显示屏与热成像仪和热成像仪摄像头为远程电连接设置。
...【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述移动组件上设置有远程控制组件。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述热成像仪与热成像仪摄像头均安装在移动组件上，且所述热成像仪与热成像仪摄像头为电连接设置。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述热成像仪显示屏位于工作人员的手中。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述道路桥梁表面裂纹缺陷形成的原因为设计理论的局限性、结构承载力不足、施工工艺不当、钢筋网片安装不当和混凝土施工问题。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁表面裂纹缺陷检测方法，其特征在于：所述道路桥梁表面裂纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：伊慧，
申请(专利权)人：威海博誉工程咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：
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