一种汽车前副车架及车辆制造技术

技术编号:44589237 阅读:14 留言:0更新日期:2025-03-14 12:48
本申请公开了一种汽车前副车架及车辆,涉及车辆制造技术领域。所述汽车前副车架包括:横梁组件和纵梁组件。横梁组件包括:沿第一方向平行设置的第一横梁和第二横梁;纵梁组件包括:两个连接梁,两个连接梁分别与第一横梁和第二横梁位于同侧的两端部相连接,以构成前副车架框体;第二横梁包括:第一连接板和第二连接板;第一连接板和第二连接板之间形成用于安装加强结构的安装空间;加强结构由两个相互连接的结构板构成;两个结构板由结构连接点出发,板体分别向靠近第二横梁不同侧的两边沿进行分散延伸。该所述前副车架通过在第二横梁处设置加强结构可以有效分散作用在第二横梁上的应力,实现了对前副车架结构上的简化又兼顾了整体结构强度。

【技术实现步骤摘要】

本公开一般涉及车辆制造,具体涉及一种汽车前副车架及车辆


技术介绍

1、随着社会经济和车辆工业的发展,车辆的舒适性要求也逐渐提高,因此提高汽车操控性和舒适性,可以使得车辆在市场上更加具有竞争力。

2、前副车架是汽车底盘的重要组成部分,它的主要作用是连接车身与悬挂系统,分散和承受来自发动机和路面的振动及冲击载荷,从而提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。

3、但现有的前副车架为保证结构强度大多设置有大量的支撑零件,这就导致了前副车架结构复杂、重量大,不仅失去了轻量化的优势还具有较高生产成本,所以亟需一种可以兼顾结构强度与轻量化的汽车前副车架。


技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种结构强度高、轻量化优势明显的汽车前副车架及车辆。

2、第一方面,本申请提供一种汽车前副车架,包括:

3、横梁组件,所述横梁组件包括:沿第一方向平行设置的第一横梁和第二横梁;

4、纵梁组件,所述纵梁组件包括:两个连接梁,两个所述连接梁分别与所述第一横梁和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车前副车架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车前副车架,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的一种汽车前副车架,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的一种汽车前副车架,其特征在于,

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【技术特征摘要】

1.一种汽车前副车架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车前副车架,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的一种汽车前副车架,其特征在于,

4.根据权利要求1所述的一种汽车前副车架,其特征在于,

5.根据权利要求2所述的一种汽车前副车架,其特征在于,

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈辉石荡赫邓海峰胡涛张敬文霍川田成伟
申请(专利权)人:赛力斯汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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