【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件，特别涉及一种车门支撑板，同时，本技术也涉及一种设有该车门支撑板的车门，以及设有该车门的车辆。
技术介绍
1、传统的车门钣金骨架通常包括车门内板和车门外板，以及设于车门内板与车门外板之间的外板加强板和防撞梁，且为确保外板加强板与防撞梁之间区域的外板抗凹性能，通常会在外板加强板和车门防撞梁之间设置沿车辆前后方向延伸布置的车门支撑板，或者设置板状件替代车门支撑板。但是，上述的车门骨架结构，对车门增重较多，不符合车辆轻量化的技术要求。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术旨在提出一种车门支撑板，其利于实现车门轻量化设计。
2、为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
3、一种车门支撑板，所述车门支撑板用于安装至车门外板的内侧，所述车门支撑板于车辆前后方向上靠近车门的中后部布置；
4、所述车门支撑板的上部设有第一连接部，所述第一连接部用于与所述车门的外板加强板的下侧连接；
5、所述车门支撑板的下部设有第二连接部，所述第二连接部...
【技术保护点】
1.一种车门支撑板，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车门支撑板(1)，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的车门支撑板(1)，其特征在于：
4.根据权利要求2或3所述的车门支撑板(1)，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的车门支撑板(1)，其特征在于：
6.一种车门，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的车门，其特征在于：
8.根据权利要求6所述的车门，其特征在于：
9.根据权利要求6所述的车门，其特征在于：
10.一种车辆，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种车门支撑板，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车门支撑板(1)，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的车门支撑板(1)，其特征在于：
4.根据权利要求2或3所述的车门支撑板(1)，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：范长科，谢晓星，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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