一种轮胎更换用举升装置制造方法及图纸

本技术涉及轮胎更换辅助设备技术领域，且公开了一种轮胎更换用举升装置，包括底座，所述底座的顶部设置有举升装置，所述举升装置包括支承杆支承板、支承杆、升降杆、升降杆套、轮胎支承杆、千斤顶支承座、千斤顶、轮胎螺栓固定架、轮胎螺栓固定孔、轮胎螺栓孔、举升器伸缩腿、轮胎和轮胎钢圈。该轮胎更换用举升装置，通过设置有举升装置，由可拆卸的活动方通，可调节伸缩的杠杆机构及立式千斤顶组成，整体外观是由U型底座和T型上座组成，底座宽度可伸缩，适应多种车辆轮胎宽度，上部支架也可以里外伸缩，适应前后轮胎的固定，灵活多变，在使用过程中操作简单，移动方便，是一款抢修小型公交车辆轮胎的神器。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎更换辅助设备，具体为一种轮胎更换用举升装置。

技术介绍

1、轮胎更换用举升装置在汽车维修和保养领域扮演着至关重要的角色。随着汽车工业的快速发展，车辆的数量不断增加，对汽车维修和保养的需求也日益增长。在这样的背景下，轮胎更换用举升装置作为汽车维修和保养过程中的重要工具，其技术背景和发展趋势值得我们深入探讨。

2、但是目前在用的卧式千斤顶和普通千斤顶都无法放进车辆底盘，无法将车辆顶起方便更换轮胎，只能通过将轮胎强行碾压上枕木的方式提高车身的离地间隙，可能造成轮胎二次损伤，造成经济损失，车间针对这类情况设计了简易轮胎举升器，不仅提高工作效率，解决了小型公交车辆“趴窝”后无法更换轮胎的这一难题，而且减少了轮胎二次损伤的经济损失，同时也减轻作业人员的劳动强度，需要对此进行改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轮胎更换用举升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎更换用举升装置，包括底座，所述底座的顶部设置有举升装置，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎更换用举升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有举升装置(2)，所述底座(1)的表面设置有测量缓冲装置(3)；

2.根据权利要求1所述的一种轮胎更换用举升装置，其特征在于：所述测量缓冲装置(3)包括指针板(301)、刻度条板(302)、缓冲座(303)、缓冲海绵垫(304)、内气囊连接垫(305)、承接板(306)、弹簧件(307)和连接基板(308)，所述指针板(301)固定连接于升降杆(203)的右侧，所述刻度条板(302)固定连接于底座(1)的顶部，所述指针板(301)滑动连接于刻度条板(302)的左侧，所述缓冲海绵垫(304)固定连接...

【技术特征摘要】

1.一种轮胎更换用举升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有举升装置(2)，所述底座(1)的表面设置有测量缓冲装置(3)；

2.根据权利要求1所述的一种轮胎更换用举升装置，其特征在于：所述测量缓冲装置(3)包括指针板(301)、刻度条板(302)、缓冲座(303)、缓冲海绵垫(304)、内气囊连接垫(305)、承接板(306)、弹簧件(307)和连接基板(308)，所述指针板(301)固定连接于升降杆(203)的右侧，所述刻度条板(302)固定连接于底座(1)的顶部，所述指针板(301)滑动连接于刻度条板(302)的左侧，所述缓冲海绵垫(304)固定连接于缓冲座(303)的顶部，所述承接板(306)固定连接于缓冲座(303)的右侧。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎更换用举升装置，其特征在于：所述弹簧件(307)固定连接于连接基板(308)的顶部，所述弹簧件(307)远离连接基板(308)顶部的一端固定连接于承接板(306)的底部。

4.根据权利要求2所述的一种轮胎更换用举升...

【专利技术属性】
技术研发人员：李习堂，
申请(专利权)人：深圳巴士集团股份有限公司公共汽车分公司，
类型：新型
国别省市：