【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，尤其涉及一种汽车可调节移动式杯托机构及其使用方法。
技术介绍
1、现有布置带卡爪式杯托结构，对所放置的杯托有很大局限性。特别在拔出时，会因某些杯子特别的形状，导致卡滞，因此导致功能失效。乘用车的旋转卡爪式杯托结构，往往仅能在固定的旋转轴旋转，从而固定杯托。此结构仅适用常规尺寸和形状的杯托，其他杯托如果放置进去，拔出时会发生卡滞，导致杯托功能失效，杯托无法实现正常使用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车可调节移动式杯托机构及其使用方法，该结构可放置的杯子尺寸和形状增加，乘客可轻松的放置各种款式，方便使用。结构相对简单，实用性强。
2、本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
3、一种汽车可调节移动式杯托机构，包括：
4、底座，所述底座下侧设置有两组相对称设置的旋转卡合部件，通过两组旋转卡合部件对杯体进行限位放置；所述底座下侧设置有两组相对称的限位部，所述旋转卡合部件滑动设置于限位部内，所述底座下侧还设置有两组相对称设置的弹性调节部件，其每组弹性调节部件位于旋转卡合部件的外侧，所述弹性调节部件的凸起部分抵接于旋转卡合部件的外侧，将向内挤压的力始终作用于弹性调节部件上；当弹性调节部件的内侧端受到向外的推力时，且向外的推力大于向内挤压的力，此时，所述弹性调节部件凸起部分产生变形，同时旋转卡合部件向外侧移动。
5、在本专利技术一或多个实施方式中，所述底座上开设有用于放置杯体的圆孔，所
6、在本专利技术一或多个实施方式中，所述限位部包括两个对称设置的固定限位块，所述固定限位块的中部开设有滑槽，所述滑槽的外侧端为开口，所述旋转卡合部件滑动设置于两个相平行的滑槽内，所述弹性调节部件的凸起部分位于与滑槽内。
7、在本专利技术一或多个实施方式中，所述旋转卡合部件包括卡爪，所述卡爪为一体成型结构，所述卡爪的两侧外端具有向外延伸的旋转轴，所述旋转轴的外侧端固定有卡座，所述卡爪能以旋转轴为旋转中心进行转动；所述旋转轴位于滑槽内，所述卡座位于固定限位块的外侧。
8、在本专利技术一或多个实施方式中，所述弹性调节部件包括固定于底座下侧第一安装座和两个第二安装座，两个所述第二安装座位于第一安装座的两侧，所述第一安装座和两个第二安装座上卡设有弹簧片，所述弹簧片通过弯折形成凸起部分，所述凸起部分位于滑槽内并抵接于旋转卡合部件的外侧。
9、在本专利技术一或多个实施方式中，所述卡座内具有圆柱，所述圆柱上套设于安装有扭转弹簧，所述扭转弹簧的一端固定于卡座上，其另一端延伸至卡座的外侧并抵接于固定限位块上侧台阶槽内。
10、一种汽车可调节移动式杯托机构的使用方法，所述使用方法的步骤如下：
11、杯身插入时，杯托结构打开的方式为：杯子挤压两个所述卡爪，带动扭转弹簧一同旋转；
12、当杯身为尺寸均匀且正常的，在拔出时，杯托结构关闭的方式为：杯子反向带着卡爪，弹簧片受力不变形，带动扭转弹簧一同旋转，直至两个所述卡爪转动至水平位置；
13、当杯身为底部尺寸大的，在拔出时，杯托结构关闭的方式为：杯子反向带着卡爪，弹簧片受力变形，其旋转轴先在固定限位块的滑槽里沿x向向外侧移动，同时带动扭转弹簧一同旋转；在杯子逐步后脱离过程中，弹簧片回弹，其两个所述卡爪的两个旋转轴在固定限位块的滑槽里沿x向向内侧移动，带动扭转弹簧一同旋转，直至两个所述卡爪转动至水平位置。
14、本专利技术的有益效果：
15、本专利技术在杯托转轴上增加时了x方向移动的空间，针对部分非常规设定的杯子，乘客在使用时可方便插入和拔出，大大提高了操作便捷性和使用功能性；本专利技术的可移动转轴，双侧的转轴可同时实现变半径旋转，一侧的转轴可与另一侧的旋转半径不一致；因此对杯子的包容性大，结构简单，重量低，成本低，可靠性高；本专利技术总体不占用空间，适用范围广，外观可根据实际需求更改，灵活性强。
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1.一种汽车可调节移动式杯托机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车可调节移动式杯托机构，其特征在于：所述底座(1)上开设有用于放置杯体的圆孔，所述圆孔下侧边沿具有两个相对设置的弧形板(100)，其两个所述弧形板之间具有卡槽，所述旋转卡合部件的内侧端通过卡槽延伸至圆孔内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车可调节移动式杯托机构，其特征在于：所述限位部包括两个对称设置的固定限位块(101)，所述固定限位块(101)的中部开设有滑槽，所述滑槽的外侧端为开口，所述旋转卡合部件滑动设置于两个相平行的滑槽内，所述弹性调节部件的凸起部分位于与滑槽内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车可调节移动式杯托机构，其特征在于：所述旋转卡合部件包括卡爪(2)，所述卡爪(2)为一体成型结构，所述卡爪(2)的两侧外端具有向外延伸的旋转轴(200)，所述旋转轴(200)的外侧端固定有卡座(201)，所述卡爪(2)能以旋转轴(200)为旋转中心进行转动；所述旋转轴(200)位于滑槽内，所述卡座(201)位于固定限位块(101)的外侧。
5.根据权
6.根据权利要求4所述的一种汽车可调节移动式杯托机构，其特征在于：所述卡座(201)内具有圆柱，所述圆柱上套设于安装有扭转弹簧(4)，所述扭转弹簧(4)的一端固定于卡座(201)上，其另一端延伸至卡座(201)的外侧并抵接于固定限位块(101)上侧台阶槽内。
7.权利要求1至6任意一项所述的一种汽车可调节移动式杯托机构的使用方法，其特征在于，所述使用方法的步骤如下：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车可调节移动式杯托机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车可调节移动式杯托机构，其特征在于：所述底座(1)上开设有用于放置杯体的圆孔，所述圆孔下侧边沿具有两个相对设置的弧形板(100)，其两个所述弧形板之间具有卡槽，所述旋转卡合部件的内侧端通过卡槽延伸至圆孔内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车可调节移动式杯托机构，其特征在于：所述限位部包括两个对称设置的固定限位块(101)，所述固定限位块(101)的中部开设有滑槽，所述滑槽的外侧端为开口，所述旋转卡合部件滑动设置于两个相平行的滑槽内，所述弹性调节部件的凸起部分位于与滑槽内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车可调节移动式杯托机构，其特征在于：所述旋转卡合部件包括卡爪(2)，所述卡爪(2)为一体成型结构，所述卡爪(2)的两侧外端具有向外延伸的旋转轴(200)，所述旋转轴(200)的外侧端固定有卡座(201)，所述卡爪(2)能以旋转轴(200)为旋转中...
【专利技术属性】
技术研发人员：任莉，唐祖源，
申请(专利权)人：格拉默车辆部件常州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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