汽车踏板的控制方法、装置、汽车和存储介质制造方法及图纸

本申请提供了汽车踏板的控制方法、装置、汽车和存储介质，该方法应用于汽车技术领域，该方法包括：接收汽车踏板的延长指令；在检测到汽车踏板处于踏板展开模式的情况下，控制汽车踏板进入第一状态；在检测到汽车踏板处于踏板收起模式的情况下，展开汽车踏板，进入第二状态，并在处于踏板展开模式后，控制汽车踏板进入第一状态，其中，第一状态的踏板长度大于第二状态的踏板长度。通过上述技术方案，能够在汽车踏板需要延长时，对展开的汽车踏板进行延长，如便于用户利用汽车踏板的延长部分拿放物品，保证用车过程中便利性的同时，有效提升汽车踏板的实用性，无需考虑踏板与车身间隙不均匀的问题，提升用户的使用体验，有效提高整车的精致感知。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车领域，并且更具体地，涉及汽车踏板控制领域中一种汽车踏板的控制方法、装置、汽车和存储介质。

技术介绍

1、相关技术中，随着汽车智能化的发展，汽车踏板可以是一种自动收展的踏板，如在用户准备下车或者上车时，汽车踏板自动展开，且在用户不需要时，汽车踏板自动收起，从而提高用户在使用过程中的便利感以及汽车的科技感。

2、然而，相关技术的汽车踏板均是适应用普通车辆，如suv，以方便用户上下驾乘，但是一些特殊车辆，如具有车辆货箱的皮卡，存在适用问题，如汽车踏板只是方便用户上下座舱，但是用户在上下车辆货箱，或者拿取车辆货箱上的物品时，无法起到应有作用，使得汽车踏板的便利性和实用性均较低，无法满足用户的使用体验，亟需改进。

技术实现思路

1、本申请提供了一种汽车踏板的控制方法、装置、汽车和存储介质，该方法能够在汽车踏板需要延长的情况下，对展开的汽车踏板进行延长，如便于用户利用汽车踏板的延长部分拿放置于车辆货箱上的物品，保证用车过程中便利性的同时，有效提升汽车踏板的实用性，无需考虑踏板与车身间隙不均匀的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车踏板的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述收起所述汽车踏板，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述禁止收起所述汽车踏板，直至所述所有车门的实际状态均为关闭状态，收起所述汽车踏板，包括：

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述收起所述汽车踏板，包括：

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在收起所述汽车踏板之前，还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

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【技术特征摘要】

1.一种汽车踏板的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述收起所述汽车踏板，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述禁止收起所述汽车踏板，直至所述所有车门的实际状态均为关闭状态，收起所述汽车踏板，包括：

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述收起所述汽车踏板，包括：

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在收起所述汽车踏板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆健勋，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：