自动机场天窗开合机构及无人机自动机场制造技术

本技术提供了一种自动机场天窗开合机构及无人机自动机场，涉及机场技术领域，本技术提供的自动机场天窗开合机构，包括：框架、活动件、驱动器件、多根摆臂和多个天窗瓣片；活动件滑动配合于框架，且活动件与驱动器件传动连接，多个天窗瓣片绕框架间隔设置，每个天窗瓣片连接至少一根摆臂，多个摆臂的中部分别滑动铰接于框架，且多个摆臂远离天窗瓣片的一端分别铰接于活动件。在开启过程中摆臂可推动天窗瓣片向外侧摆转，不仅可以避免产生运动干涉，还可以增大多个天窗瓣片之间所形成开口的尺寸，从而确保无人机能够顺利起降。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机场，尤其是涉及一种自动机场天窗开合机构及无人机自动机场。

技术介绍

1、无人机自动机场需要配置具有开闭功能的天窗，在天窗开启状态下可满足无人机起降需求，在天窗关闭状态下实现对无人机的封闭。由于机场空间限制，为避免天窗开闭的驱动器件挤占无人机的停放空间，故而需要提高驱动器件与天窗瓣片的结构紧凑度。然而，在紧凑的布局空间内，天窗容易与机场的舱室外壳产生干涉，而且天窗敞开所形成的开口尺寸有限，容易干扰无人机起降动作。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种自动机场天窗开合机构及无人机自动机场，可以在有限的空间范围内提高结构紧凑性，避免自动机场天窗开合机构产生运动干涉。

2、第一方面，本技术提供的自动机场天窗开合机构，包括：框架、活动件、驱动器件、多根摆臂和多个天窗瓣片；

3、所述活动件滑动配合于所述框架，且所述活动件与所述驱动器件传动连接；

4、多个所述天窗瓣片绕所述框架间隔设置，每个所述天窗瓣片连接至少一根所述摆臂；

5、多个所述摆臂的中部分别滑动铰本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动机场天窗开合机构，其特征在于，包括：框架(100)、活动件(200)、驱动器件(300)、多根摆臂(400)和多个天窗瓣片(500)；

2.根据权利要求1所述的自动机场天窗开合机构，其特征在于，所述摆臂(400)中部设有滑槽(401)；

3.根据权利要求1所述的自动机场天窗开合机构，其特征在于，自铰接于所述活动件(200)的一端指向连接所述天窗瓣片(500)的一端，所述摆臂(400)向外侧弯曲。

4.根据权利要求1所述的自动机场天窗开合机构，其特征在于，所述框架(100)连接有导向件(102)，所述活动件(200)滑动配合于所述导向件(10...

【技术特征摘要】

1.一种自动机场天窗开合机构，其特征在于，包括：框架(100)、活动件(200)、驱动器件(300)、多根摆臂(400)和多个天窗瓣片(500)；

2.根据权利要求1所述的自动机场天窗开合机构，其特征在于，所述摆臂(400)中部设有滑槽(401)；

3.根据权利要求1所述的自动机场天窗开合机构，其特征在于，自铰接于所述活动件(200)的一端指向连接所述天窗瓣片(500)的一端，所述摆臂(400)向外侧弯曲。

4.根据权利要求1所述的自动机场天窗开合机构，其特征在于，所述框架(100)连接有导向件(102)，所述活动件(200)滑动配合于所述导向件(102)。

5.根据权利要求1所述的自动机场天窗开合机构，其特征在于，所述驱动器件(300)包括：丝杠(301)和动力源(302)，所述丝杠(301)与所述动力源(302)传动连接，且所述丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈方平，王海权，张晓琪，赵少魁，曹子彧，
申请(专利权)人：天津云圣智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：