用于机动车辆的包覆模制标靶制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆(1)的轴的标靶(110)，所述标靶(110)被配置成安装在所述轴的自由端部上，并且包括：至少一个金属齿(112)；本体(114)，本体支撑所述至少一个金属齿(112)；以及固定元件(116)，固定元件包括插入部分(116A)，插入部分被配置成至少部分地插入在轴的端部上，本体(114)至少部分地围绕至少一个齿(112)包覆模制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车辆领域，更具体地涉及一种用于机动车辆轴的标靶以及一种用于制造该标靶的方法。

技术介绍

1、在机动车辆中，已知的做法是使用和驱动轴在一起的传感器，例如用于测量驱动轴的转速以及用于将此信息传递给车辆的电子控制单元，以控制驱动轴或驾驶员辅助特征。例如，在电动机动车辆中，已知的做法是使用这种传感器来测量所述电动机的转速，以便能够控制此电动机。

2、这种类型的传感器包括敏感元件，该敏感元件固定地安装在车辆的结构元件上，该结构元件面向安装在轴的端部上以与轴一起旋转的金属标靶。

3、图1示意性地展示了现有技术的传感器组件10aa的一个示例。组件10aa包括标靶110aa、传感器120aa和管理模块130aa。标靶110aa包括齿112aa，这些齿从安装在纵向轴线xaa的轴20aa上的中心管状部分114aa延伸并沿旋转方向f旋转。在此示例中，这些齿112aa具有不同的角长度i1、i2、i3，具有相同的高度h1、h2、h3，并且这些齿以不同的角宽度c1、c2、c3间隔开。传感器120aa包括敏感元件，该敏感元件包括磁化部分121a本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于机动车辆(1)的轴(20)的标靶(110)，所述标靶(110)被配置成安装在所述轴(20)的自由端部(20A)上，并且包括至少一个金属齿(112)；本体(114)，所述本体支撑所述至少一个金属齿(112)；以及固定元件(116)，所述固定元件包括插入部分(116A)，所述插入部分被配置成至少部分地安装在所述轴(20)的所述端部(20A)上，所述本体(114)至少部分地围绕所述至少一个齿(112)包覆模制，所述标靶是这样的标靶，其中，所述本体(114)包括保持壁(114C)，所述保持壁用于将所述至少一个齿紧密地压靠在所述标靶的功能面侧上的型腔的面上，以便确保至少一个齿(112)...

【技术特征摘要】

1.一种用于机动车辆(1)的轴(20)的标靶(110)，所述标靶(110)被配置成安装在所述轴(20)的自由端部(20a)上，并且包括至少一个金属齿(112)；本体(114)，所述本体支撑所述至少一个金属齿(112)；以及固定元件(116)，所述固定元件包括插入部分(116a)，所述插入部分被配置成至少部分地安装在所述轴(20)的所述端部(20a)上，所述本体(114)至少部分地围绕所述至少一个齿(112)包覆模制，所述标靶是这样的标靶，其中，所述本体(114)包括保持壁(114c)，所述保持壁用于将所述至少一个齿紧密地压靠在所述标靶的功能面侧上的型腔的面上，以便确保至少一个齿(112)的平整度。

2.如权利要求1所述的标靶(110)，其中，所述固定元件(116)包括附接部分(116b)，所述附接部分不同于所述插入部分(116a)并且配备有至少一个凹凸部(116b1)，所述本体(114)围绕所述附接部分(116b)包覆模制。

3.如权利要求2所述的标靶(110)，其中，所述附接部分(116b)具有圆形形状。

4.如权利要求2或3中任一项所述的标靶(110)，其中，所述附接部分(116b)的至少一个凹凸部(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·孔泰，
申请(专利权)人：大陆汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：