一种气缸端盖结构及气缸制造技术

技术编号:44570110 阅读:18 留言:0更新日期:2025-03-11 14:29
本发明专利技术公开了一种气缸端盖结构及气缸,包括:气缸端盖,所述气缸端盖安装在气缸端部;移动组件,所述移动组件滑动密封贯穿所述气缸端盖设置;调节单元,所述调节单元设置在所述气缸端盖上,用于调节所述移动组件在轴向的位移。本发明专利技术所设计气缸端盖结构利用移动组件在气缸端盖内位置的移动来调整气缸的余隙容积,进而改变气缸的压力比,实现对两级或多级压缩液驱活塞压缩机气缸压比的分配,拓宽了液驱活塞压缩机的工作压力范围。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压缩机,更具体的说是涉及一种气缸端盖结构及气缸


技术介绍

1、在加氢站三大核心设备--压缩机、储氢容器和加氢机中,压缩机承担着为加氢站氢源增压的重要作用。压缩机的性能好坏直接决定着加氢站的运营状况。加氢站最常用的氢气压缩机是液驱活塞式压缩机。现有液驱活塞压缩机气缸及气缸端盖结构技术方案中,压缩机气缸多为固定容积。

2、以二级压缩液驱活塞压缩机为例,由于在生产过程中一级气缸和二级气缸结构固定,所以一级气缸和二级气缸的容积固定,运行过程中的气量固定,两级气缸的压力比固定。然而对于二级压缩液驱活塞压缩机,它的吸气压力可能在5-20mpa,排气压力通常为45mpa,当吸气压力降低时,排气压力不变,一级和二级的压比固定,液驱活塞压缩机的二级排气温度会很高,从而导致密封件在高温下造成损害,影响压缩机的正常工作。

3、当吸气压力升高时,排气压力不变,一级和二级的压比固定,一级排气压力会变大,会导致二级压缩不充分,影响压缩机的正常工作。

4、因此,在实际工作中液驱活塞压缩机的压力比可能需要根据吸气压力进行动态分配,如何动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气缸端盖结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种气缸端盖结构,其特征在于,所述移动组件包括移动块和泛塞,所述移动块滑动贯穿所述气缸端盖,所述泛塞内置在所述气缸端盖内,用于实现移动块与气缸端盖之间的密封。

3.根据权利要求2所述的一种气缸端盖结构,其特征在于,所述移动块在远离气缸的一端设有卡台,所述气缸端盖上设有卡槽,所述移动块通过卡台与卡槽的配合实现限位。

4.根据权利要求3所述的一种气缸端盖结构,其特征在于,当所述移动块的卡台与气缸端盖的卡槽的配合时,移动块的另一端与气缸端盖的另一端刚好平齐。

5.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种气缸端盖结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种气缸端盖结构,其特征在于,所述移动组件包括移动块和泛塞,所述移动块滑动贯穿所述气缸端盖,所述泛塞内置在所述气缸端盖内,用于实现移动块与气缸端盖之间的密封。

3.根据权利要求2所述的一种气缸端盖结构,其特征在于,所述移动块在远离气缸的一端设有卡台,所述气缸端盖上设有卡槽,所述移动块通过卡台与卡槽的配合实现限位。

4.根据权利要求3所述的一种气缸端盖结构,其特征在于,当所述移动块的卡台与气缸端盖的卡槽的配合时,移动块的另一端与气缸端盖的另一端刚好平齐。

5.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:李佐良罗鸿业王程潜李宏松
申请(专利权)人:四川大川氢能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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