蓄电池电解液保持测试设备及测试方法技术

本发明专利技术提供了蓄电池电解液保持测试设备及测试方法，采用本发明专利技术的方法，结合本发明专利技术的蓄电池电解液保持测试设备，能够完整覆盖车辆中的蓄电池的使用场景，解决了现有的蓄电池测试过程过于简单、不能准确、完整地测试蓄电池的缺点。采用自动化控制系统，可根据预定频率调整震动模式，减少人工干预，提高测试效率与精度，还能够提高蓄电池测试的可重复性，使测试流程更加准确、完整。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铅酸蓄电池测试，更具体地说，它涉及蓄电池电解液保持测试设备及测试方法。

技术介绍

1、现有技术中，在铅酸蓄电池的使用过程中，充电会影响电解液的液位高度，主要原因是与充电过程中发生的化学反应和电池内部的温度变化有关：铅酸蓄电池的充电过程不仅仅是将电能存储在电池内部，实际上会伴随电解液中的水分发生电解反应，在充电过程中，电池内部的氧气会从正极释放出来，氢气则会从负极释放形成气泡。在电池外壳密封不良或电池盖没有充分设计来处理气体释放的情况下，这些气体可能会带走电解液中的酸液，导致酸液外泄，影响蓄电池的使用寿命，或者对环境造成污染。

2、在车辆行驶过程中，车辆中的铅酸蓄电池会长时间处于充电状态，另外车辆在行驶过程中也会因为颠簸、上下坡等问题导致电池出现倾斜，引起蓄电池中的电解液从顶部的排气孔中泄漏。

3、如图1所示，现行采用的方法及装置是使用45°的检测工装，把蓄电池在1s内，由垂直位置倾斜45°安装在工装上保持3s，再在1s内有倾斜位置恢复到垂直位置，目测法观察电解液有无溅出。这种蓄电池的检测方法过于简单，也不能覆盖车辆中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.蓄电池电解液保持测试设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的蓄电池电解液保持测试设备，其特征在于，所述检测平台包括：

3.根据权利要求1所述的蓄电池电解液保持测试设备，其特征在于，所述限位组件包括：第一限位挡板和第二限位挡板；

4.根据权利要求1所述的蓄电池电解液保持测试方法，其特征在于，所述驱动器包括：第一电磁阀、第二电磁阀和气缸；

5.蓄电池电解液保持测试方法，其特征在于，应用于如权利要求1-4中任意一项所述的蓄电池电解液保持测试设备，所述方法包括：

6.根据权利要求5所述的蓄电池电解液保持测试方法，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.蓄电池电解液保持测试设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的蓄电池电解液保持测试设备，其特征在于，所述检测平台包括：

3.根据权利要求1所述的蓄电池电解液保持测试设备，其特征在于，所述限位组件包括：第一限位挡板和第二限位挡板；

4.根据权利要求1所述的蓄电池电解液保持测试方法，其特征在于，所述驱动器包括：第一电磁阀、第二电磁阀和气缸；

5.蓄电池电解液保持测试方法，其特征在于，应用于如权利要求1-4中任意一项所述的蓄电池电解液保持测试设备，所述方法包括：

6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：轩忠梁，夏维维，刘洋，陆群标，吴超，曹黎阳，
申请(专利权)人：巨江电源集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：