【技术实现步骤摘要】
本公开涉及公路路面管理养护，尤其涉及一种公路路面行驶质量参数确定方法及相关设备。
技术介绍
1、目前，公路的管理和养护工作多是依据现有《公路技术状况评定标准》来进行的。上述标准主要用于公路技术状况评定，其评定结果可用于公路全资产管理、公路养护科学决策和公路养护全寿命设计等等方面。
2、在上述标准中，通常使用路面行驶质量指数(rqi)作为衡量公路路面行驶舒适性和安全性的指标。而且，根据上述标准的规定，上述rqi仅与公路路面的国际平整度指数(iri)有关。iri的定义为当四分之一车辆以一定速率(通常介于20km/h至120km/h之间)，其一定行驶距离内车身悬挂系统的累积位移量与行驶距离之比。可以看出，上述rqi主要与路面的平整程度相关联，而与路面的其他特性或者行驶车辆的特性等均无关。然而，通过研究发现，除了路面的平整程度之外，对于在路面上行驶的车辆，无论是车辆的行驶速率还是路面的弹性程度等因素均会影响乘坐人员的舒适度以及安全性，因此，使用上述标准中定义的rqi作为衡量公路路面行驶舒适性和安全性的指标并不能准确刻画乘坐人员的舒适...
【技术保护点】
1.一种公路路面行驶质量参数确定方法，包括：
2.根据权利要求1所述方法，其中，所述振动特征值模型为预先建立的一组诺模图；其中，所述的一组诺模图包括多幅反映振动特征值与公路路面的动态弯沉值以及公路路面的国际平整度指数之间映射关系的图像；以及所述多幅图像分别对应不同的行驶速率。
3.根据权利要求2所述的方法，其中，基于预先建立的振动特征值模型，根据所述目标行驶速率、目标公路的动态弯沉值以及国际平整度指数确定对应的振动特征值包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其中，从所述的一组诺模图中抽取与所述目标行驶速率对应的反映车辆的振动特征值与...
【技术特征摘要】
1.一种公路路面行驶质量参数确定方法，包括：
2.根据权利要求1所述方法，其中，所述振动特征值模型为预先建立的一组诺模图；其中，所述的一组诺模图包括多幅反映振动特征值与公路路面的动态弯沉值以及公路路面的国际平整度指数之间映射关系的图像；以及所述多幅图像分别对应不同的行驶速率。
3.根据权利要求2所述的方法，其中，基于预先建立的振动特征值模型，根据所述目标行驶速率、目标公路的动态弯沉值以及国际平整度指数确定对应的振动特征值包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其中，从所述的一组诺模图中抽取与所述目标行驶速率对应的反映车辆的振动特征值与公路路面的动态弯沉值以及公路路面的国际平整度指数之间映射关系的至少一幅目标图像包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其中，从所述至少一幅目标图像中读取与所述目标公路的动态弯沉值以及所述目标公路的国际平整度指数对应的至少一个目标振动特征值包括：
6.根据权利要求3所述的方法，其中，基于所述至少一个目标振动特征值确定所述对应的振动特征值包括：
7.根据权利要求2所述的方法，其中，所述的一组诺模图通过下述方法预先建立：
8.根据权利要求7所述的方法，其中，分别确定在多个预先设定的候选行驶速率下，所述多条候选公路在所述多个目标位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：代忠，林翔，王岩，李宁，王闻，戴欣，卢磊，柳昊亮，南莹娜，邢文俊，张于会，张万隆，张占全，侯文静，邵国杰，韦宜，冯浩，
申请(专利权)人：河北高速集团工程咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。